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[判断题]

应力放散的方法有滚筒放散法、列车碾压法和撞轨放散法三种。()

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更多“应力放散的方法有滚筒放散法、列车碾压法和撞轨放散法三种。()”相关的问题

第1题

放散应力的方法有温度控制放散法和长度控制放散法两种。一般温度控制法使用()放散法,长度放散法利用列车碾压法、()法和综合放散法。
放散应力的方法有温度控制放散法和长度控制放散法两种。一般温度控制法使用()放散法,长度放散法利用列车碾压法、()法和综合放散法。

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第2题

碾压法放散应力的方法有顺向放散法、逆向放散法和双向放散法三种。()
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第3题

根据长钢轨应力放散方向的不同,列车碾压法可分为顺向放散、逆向放散和双向放散三种。()
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第4题

滚筒碾压法应力放散最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,一般每隔1~1.5m在长钢轨底垫一个滚筒,以减少钢轨自由伸缩时的阻力。()
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第5题

无缝线路釆用滚筒配合撞轨法放散,当达到预定锁定轨温,立即取下滚筒,锁定线路。()
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第6题

无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()结合拉伸配合撞轨法。

无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()结合拉伸配合撞轨法。

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第7题

无缝线路常见的放散方法有()、拉伸法、撞轨法。

无缝线路常见的放散方法有()、拉伸法、撞轨法。

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第8题

双向放散法是从长钢轨中部向两侧放散钢轨应力。()
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第9题

顺向放散法的放散方向与列车行驶方向一致。()
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第10题

撞轨法应力放散应在轨温接近或略高于设计锁定轨温时进行。()
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第11题

无缝线路滚筒配合撞轨放散方法是指在接近设计锁定轨温的条件下,松开扣件和防爬器,长钢轨下每隔()m垫人滚筒,配合以适当撞轨,使长钢轨正常伸缩。

A.10〜15

B.10〜20

C.15〜20

D.15〜25

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