爆破工离开爆破点到达主交岔点或起爆地点后应督促当班班组长亲自布置专人在警戒线和可能进入爆破地点的所有通道上安设爆破()警戒制度。
A.人
B.牌
C.物
D.管
E.网
A.人
B.牌
C.物
D.管
E.网
第2题
A.爆破材料要有良好的防水性能,并能耐压。水下爆破作业一般在滩险上进行,施工水域流急坡陡,泡漩、横流多,船舶定位、钻孔和装药困难,成本较高。
B.水下爆破起爆线路受急流和杂草等影响较大,很容易损坏,要特别注意保护。水下钻孔施工能见度差,钻孔定位准确度不易控制,钻孔的偏差不易发现。
C.水下爆破产生的地震波和冲击波很强烈,爆破时,附近施工人员和船舶必须撤离到距爆破点有足够安全距离的位置。
D.水下爆破作业时,有时需要临时禁航,施工与通航矛盾突出,要做好施工与通航的协调工作。
第3题
第4题
A.爆破在规定的时间段内进行,爆破前同相关部门联系,在爆破安全警戒线外拦截过往船舶;
B.爆破前将钻爆船移出爆破区域。安全距离应符合爆破设计的要求。
C.起爆前所有船用机械应停止运转。同时,移船时应防止船、缆损坏爆破线路。
D.确认在爆破安全范围内无船舶和人员,发出声响和视觉信号后,即可起爆。()
第6题
石质路基爆破施工中,浆状炸药威力大、抗水性强、适用于深空爆破,且不需要烈性炸药起爆。()
第10题
开挖铁路隧道爆破常用起爆方法有()。
A.火雷管起爆法
B.电雷管起爆法
C.导爆索起爆法
D.导爆管起爆法
第11题
A.岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道
B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具
C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)
D.利用小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理