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[单选题]

()运营事业总部运营区域内发生的乘客或非当班人员伤亡事故(事件),以及由伤亡事故(事件)引起的乘客或非当班人员的财产损失

A.责任客运伤亡事故(事件)

B.无过错客运伤亡事故(事件)

C.无责任客运伤亡

D.客运伤亡事故(事件)

答案

D、客运伤亡事故(事件)

更多“()运营事业总部运营区域内发生的乘客或非当班人员伤亡事故(事件),以及由伤亡事故(事件)引起的乘客或非当班人员的财产损失”相关的问题

第1题

根据《运营事业总部票务运作规定》:付费区模式是指半自动售票机对非付费区乘客所采用的服务模式()
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第2题

在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事件()

A.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

B.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

C.非运营时间车辆分离,或车厂内车辆分离

D.车厂内挤岔

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第3题

在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事件()

A.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

B.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

C.车厂内车辆分离

D.非运营时间车辆分离,或车厂内车辆分离

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第4题

在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事件()

A.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

B.车厂内车辆脱轨

C.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

D.非运营时间车辆分离,或车厂内车辆分离

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第5题

客运伤亡事故(事件)是指地铁运营范围内发生的乘客或非当班地铁人员伤亡事故(事件),以及由伤亡事故(事件)引起的乘客或非当班地铁人员的财产损失。()
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第6题

在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事件()

A.车厂内车辆溜逸但未进入正线区间或车站

B.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

C.非运营时间车辆分离,或车厂内车辆分离

D.非运营时间车辆溜逸,或车辆溜逸但未进入正线区间或车站

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第7题

在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果为一般事件的包括()

A.车厂内向占用线错接入、错发出车辆

B.车厂内未准备好进路接入、发出车辆

C.非运营时间向占用线错接入车辆

D.非运营时间向占用线或区间错发出车辆

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第8题

当运营事业总部运营管理场所内发生以下客运伤亡事故之一时,成立事故调查小组及综合善后处理小组()

A.死亡一人及以上

B.重伤三人及以上

C.直接经济损失100万元及以上

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第9题

在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果为一般事件的包括()

A.车厂内未拿或错拿行车凭证发出车辆

B.车厂内车辆冒进信号

C.非客运列车冒进信号,或调车冒进信号

D.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

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第10题

根据《运营事业总部票务运作规定》:赋值单程票(预制票)是指经过编码分拣机或BOM预先赋值的单程票()
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