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[单选题]

关于CRH1动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。

A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩

B.在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩

C.在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩

D.在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩

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更多“关于CRH1动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。”相关的问题

第1题

关于CRH1A型动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩B.

关于CRH1A型动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。

A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩

B.在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩

C.在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩

D.在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩

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第2题

以下不属于CRH1A型动车组的自动车钩操作状态的是()。A.待连挂状态B.连挂状态C.待解钩状态D.解钩状

以下不属于CRH1A型动车组的自动车钩操作状态的是()。

A.待连挂状态

B.连挂状态

C.待解钩状态

D.解钩状态

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第3题

CRH1A(时速250公里)型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“()”的旋转开关至“1”位,收缩自动车钩

A.V2A

B.V2B

C.V3

D.V4

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第4题

CRH1A(时速250公里)型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“()”的旋转开关至“1”位,伸出自动车钩

A.V2A

B.V2B

C.V3

D.V4

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第5题

CRH1A型动车组采用机车救援时,在连挂端安装()车钩。A.过渡B.自动车钩C.半永久D.15号

CRH1A型动车组采用机车救援时,在连挂端安装()车钩。

A.过渡

B.自动车钩

C.半永久

D.15号

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第6题

当CRH1A型动车组操作右侧边门解锁按钮后,正确的说法是()。A.右侧边门可通过门页的开门按钮开门B.

当CRH1A型动车组操作右侧边门解锁按钮后,正确的说法是()。

A.右侧边门可通过门页的开门按钮开门

B.右侧边门将会自动打开

C.全车边门可通过门页的开门按钮开门

D.全车边门将会自动打开

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第7题

CRH380A型动车组正常解编操作时,主控车司机操作动车组列车按规定速度离开连挂面,逐步释放车钩,在不小于()m处停车。

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第8题

机车救援回送(牵引)CRH1时使用()车钩连挂。A.紧急B.半永久性C.自动D.永久性

机车救援回送(牵引)CRH1时使用()车钩连挂。

A.紧急

B.半永久性

C.自动

D.永久性

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第9题

CRH1动车组的主变流器不包含()模块.A.ACM模块B.BCM模块C.LCM模块D.MCM模块

CRH1动车组的主变流器不包含()模块.

A.ACM模块

B.BCM模块

C.LCM模块

D.MCM模块

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第10题

与CRH2动车组不同,CRH1动车组的脉冲整流器采用()来滤除二次谐波。A.大电容B.大电感C.二次谐振滤波

与CRH2动车组不同,CRH1动车组的脉冲整流器采用()来滤除二次谐波。

A.大电容

B.大电感

C.二次谐振滤波器

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第11题

CRH1型动车组的WTB和MVB采用了()结构形式。A.环形B.树形C.网形D.主-从

CRH1型动车组的WTB和MVB采用了()结构形式。

A.环形

B.树形

C.网形

D.主-从

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