题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
当轴领的磨损量小于（)时，可用镀铬法修补，当磨损量大于此值时，宜采用振动堆焊法修补。
A.0.1mm
B.0.15mm
C.0.2mm
D.0.4mm
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A.0.1mm
B.0.15mm
C.0.2mm
D.0.4mm
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更多“当轴领的磨损量小于()时，可用镀铬法修补，当磨损量大于此值时，宜采用振动堆焊法修补。”相关的问题
第1题
一般来说，当轴的磨损量大于1mm时，可采用()修复。
A.热校直法
B.堆焊法
C.镶套法
D.镀铬法
第2题
()使用于磨损量小于0.2mm，而又需要达到一定的硬度的轴颈的修复。
A.堆焊法
B.镶套法
C.镀铬法
D.粘接法
第4题
对于传动嫘旋副的修复，说法错误的是()。
A.梯形螵纹丝杠的磨损不超过齿厚的10%时，可用车深螺纹的方法修复，同时车配新螺母。
B.矩形螺纹丝杠磨损后，一般不能修复，只能更换。
C.螺母磨损后通常采用镀铬、涂镀、堆焊等方法补充磨损量后再进行车削，
D.丝杠轴颈磨损后，可采用镀铬、涂镀、堆焊等方法加大轴颈后再进行车削
第5题
当隧道衬砌总腐蚀厚度大于10cm时，宜采用()进行修补。
A.抹补法
B.补筑法
C.喷补法
D.镶补法
第8题
在进行台式制动检测时，当后轴制动力小于该轴轴荷的60%时，制动差应不大于该轴轴荷的8%。()
第9题
在用机动车检验后轴制动时，当制动力小于读轴轴荷50% 制动力平衡要求小于等于 ____
A.8%
B.30%
C.10%
D.24%
