道岔正常情况下的操作是现场手摇、电气锁闭。()

第1题

道岔不能()锁闭在正确位置时，由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。

道岔不能（)锁闭在正确位置时，由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。

第2题

下列关于“不断开安全节点”说法中正确的是（)。

A.人工办理进路时，当进路中的某组道岔位置正确，不需要手摇道岔时，车站人员无需断开道岔转辙机安全接点，可直接加装钩锁器

B.禁止对已钩锁的道岔进行电子操作

C.故障恢复后，须确认道岔钩锁器已拆除，方能对其进行下一步操作

D.对于未断安全接点后再加钩锁器的道岔，现场需向行值特别说明

第3题

手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示停车手信号。（)

第4题

人工手摇道岔时若与接触轨距离大于700厘米则接触轨可不停电;必须两人同时进入作业现场。（)

第5题

现场手摇道岔的行车值班员按照“（）”原则，确认进路中所有道岔开通位置正确。

第6题

手摇道岔的操作步骤：一看，______，三定，______。

第7题

现场人工手摇道岔不能()(无咔嚓声或道岔尖轨不密贴时，列车禁止越过。

现场人工手摇道岔不能（)（无咔嚓声或道岔尖轨不密贴时，列车禁止越过。

第8题

运营期间发现道岔显示失表后行调在ATS/LCW上操作后未修复组织办理手摇道岔组织列车运行。（)

第9题

ZYJ7电液转辙机道岔转换过程中进行机械锁闭时的受力部件是()。

ZYJ7电液转辙机道岔转换过程中进行机械锁闭时的受力部件是（)。

第10题

装有电液转辙机动的分动外锁闭装置，在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于3mm。（)

第11题

装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（)及其以上水平间隙时，道岔不能锁闭。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

道岔正常情况下的操作是现场手摇、电气锁闭。（)