更多“排放液压制动管路内的空气方法是：一人在驾驶室内连续踩动制动踏板，（)，此时车 下另一人拧松放气”相关的问题
第1题
排放液压管路内的空气时，应按（）的原则，按制动管路分布情况对各轮缸进行放气作业
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第2题
排放液压管路内的空气时，一般由（）人配合进行
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第3题
制动跑偏的故障原因有（)。
A.同轴两侧制动力不一样
B.同轴两侧制动间隙不一样
C.制动踏板自由行程过大
D.分泵管路液压系统内空气
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第4题
对于液压制动系统中，假设制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有（）感觉。
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第5题
能排除拖拉机制动失效故障的是()。
A.对液压制动管路进行排空气
B.加大制动踏板的自由行程
C.加大制动器压盘与摩擦片间隙
D.加大摩擦片与制动器盖及壳体之间间隙
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第6题
拖拉机制动不灵或失灵的可能原因是()。
A.左右轮制动力不一致
B.制动器间隙过小
C.液压制动管路中混有空气
D.制动踏板自由行程太小
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第7题
制动液压管路中有空气，容易造成：（)。A.脚制动力过大B.制动跑偏C.脚制动力不足D.制动侧滑
制动液压管路中有空气，容易造成：()。
A.脚制动力过大
B.制动跑偏
C.脚制动力不足
D.制动侧滑
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第8题
液压制动系在排放空气时的原则是（）
A.由远而近
B.由近而远
C.无要求
D.由主缸到轮缸
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第9题
排除夹轮器液压系统内的空气时，应在管路最高处放气。（)
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第10题
在断开液压或供水系统的管路之前，所有的软管都应标上标签，并排空系统内的空气。（)
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题目内容
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