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[判断题]

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工

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发布时间：2022-09-04

更多“施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工”相关的问题

第1题

发布有关线路、道岔（)的调度命令，必须注明具体地点、起止里程及限速值。

A.限速

B.运行条件

C.封锁

D.施工

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第2题

遇特殊情况，施工作业需一端向同一封锁区间开行一列以上（仅限（)列及其以内)路用列车时，路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。此题为判断题(对，错)。

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第4题

一次拨道量超过150mm，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：施工期间，当日第一列45km/h。此题为判断题(对，错)。

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第5题

成段调整轨缝作业，使用移动停车信号防护，拆开接头并插入短轨头，封锁施工结束，线路开通后第一列45km£¯h，第二列60km£¯h，第三列（)km£¯h，其后恢复常速。

A.100

B.80

C.160

D.120

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第6题

线路大、中修,在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔（)根轨枕（板结地段4根)挖开1根轨枕底

线路大、中修,在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。

A.1

B.2

C.3

D.6

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第7题

施工中（）的施工，以及施工完毕后（）的施工项目，严禁异地注销。A.封锁区间，需要进行设备试验B.动用电

施工中（）的施工，以及施工完毕后（）的施工项目，严禁异地注销。

A.封锁区间，需要进行设备试验

B.动用电缆伪装门，需要清理现场

C.动用电缆伪装门，需要进行设备试验

D.封锁区间开行救援列车，需要清理现场

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第8题

繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于（)级施工。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于()级施工。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

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第9题

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（)。A.绿色许可证B.路票C.调度命令D

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为()。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.手信号

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第10题

施工路用列车在车站开车前需进行自动制动机简略试验时，由施工负责人指派胜任人员负责。（)

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第11题

通过可视化有效提前发现设计矛盾与盲点，于施工前提出予以澄清，降低施工错误，以提升施工质量，

降低工程成本。()

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