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[主观题]

辙叉由（)组成，是使车轮自一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

辙叉由()组成，是使车轮自一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

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发布时间：2020-09-17

更多“辙叉由（)组成，是使车轮自一股钢轨越过另一股钢轨的设备。”相关的问题

第1题

辙叉由心轨和（）组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

A.护轨

B.尖轨

C.翼轨

D.基本轨

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第2题

尖轨是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。（)

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第3题

当轮对的一个车轮轮线紧贴一股钢轨的作用边时，另一个车轮轮缘与另一股钢轨作用边之间所形成的一定的间隙称为轮间。（)

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第4题

为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（)，以引导车轮顺利通过辙

为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置()，以引导车轮顺利通过辙叉。

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第5题

（)的作用是引导车轮从一线进入另一线。

A.转辙部分

B.辙叉及护轨部分

C.连接部分

D.心轨

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第6题

警冲标与钢轨绝缘的距离一般为3.5m，这样可以保证车轮停在该钢轨绝缘节内方，车钩越过警冲标。（)

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第7题

不属于人字型复轨器的使用特点的是（）

A.不论车轮在钢轨的一侧或两侧脱轨,均能起到复轨作用

B.未脱轨的车轮从其顶部越过也不会脱轨

C.由于它骑卧在钢轨上,有时被压在轮下不易取出

D.其尾部导轮筋有效跨度为260mm

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第8题

查照间隔应保证车轮轮对在最不利情况下，护轨能够制约一侧轮对。使另一侧车轮不冲击辙叉心。（对）（）

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第9题

下列属于菱型交叉钝角辙叉撞尖的原因是（）

A．菱形交叉理论长轴与短轴不垂直，钝角辙叉与锐角辙叉间短轨方向不良。车轮通过钝角辙又心滚摆撞击辙叉尖B．两钝角辙叉相对爬行，钝角辙叉加强帮轨侧面发生磨耗，轮缘槽偏大。轮对通过钝角辙叉有害空间时，瞬间导向偏离运行方向，导致撞击辙叉尖C．钝角辙叉本身结构上轨面不平顺，列车动载强烈地激振和垂直冲击，辙叉重量大，枕木短，很容易出现空吊板。列车通过时动态轨距和查照间隔发生变化，引起车轮冲撞辙叉叉尖D．钝角辙叉水平裂纹伤损处，作用边突出未及时打磨，轨距线不齐。轮缘沿钢轨作用边运行，由于瞬间方向的改变，钝角辙叉受到横向点冲击作用，导致钝角辙叉又尖撞击受损E．-

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第10题

车轮踏面为锥体，在辙叉翼与辙叉心之间来回滚动过渡时，车轮由正常高度突然下降又恢复正常高度，这一垂直不平顺能增大车体的振动和摇晃，在辙叉心垂直磨耗较大时影响更大。（）

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