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[单选题]

发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）

A.增大

B.减小

C.不变

答案

A、增大

发布时间：2023-01-29

更多“发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）”相关的问题

第1题

可变进气歧管技术是发动机随工况的变化自动调节进气歧管长度和截面，改善换气过程，提高发动机性能的技术。这个工况参数是（)

A.负荷

B.冷却液温度

C.转速

D.进气温度

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第2题

汽油发动机的转速提高（)

A.火焰传播速度增大

B.火焰传播速度降低

C.爆燃倾向增大

D.爆燃倾向减小

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第3题

当发动机的冷却液温度达到（）摄氏度时，发动机进入自动怠速工作状态。

A.95

B.37

C.100

D.103

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第4题

大众的涡轮增压为了提高寿命，采用三重防护，说法错误的是（)

A.发动机工作时，机油与冷却液共同冷却

B.发动机关闭后，若需要，冷却液会继续循环，保护涡轮增压器

C.增压压力智能控制，避免压力过大，提高涡轮增压器的使用寿命

D.缸体缸盖双循环冷却

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第5题

以下关于20Y皓影进气格栅的描述正确的是（）

A.采用主动进气格栅系统，通过控制进入机舱的空气流量和调节机舱温度来提高发动机功率

B.采用主动进气格栅系统，通过控制进入机舱的空气流量和调节机舱温度来提高燃油经济性

C.采用主动进气格栅系统，通过控制发动机冷却和调节冷却液温度来提高燃油经济性

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第6题

下列选项中，（）不是点火过早的现象。

A.手摇曲轴有倒转

B.严重爆燃

C.怠速时易熄火

D.发动机温度过高

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第7题

冷却系统中的节温器作用是（)。

A.使缸头有效地得以冷却

B.防止冷却液对缸体的腐蚀

C.控制冷却系统中冷却液的流动，使发动机工作在合适的温度

D.使水泵能高效地工作

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第8题

机动车检测、诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。下面()是汽车诊断参数中的工作过程参数。

A.汽车燃料消耗量　　

B.发动机冷却液温度　　

C.制动踏板的自由行程　　

D.发动机噪声　　

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第9题

发动机温度低时，冷却液循环不经过（)。

A.水泵

B.水套

C.散热器

D.节温器

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第10题

在发动机电喷系统中，冷却液温度传感器输出的信号电压高时，此时ECU显示的冷却液温度值也高。（)

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第11题

事故应急电源的柴油发电机因冷却液温度过高停车，作为值班人员应该怎么做（）

A.检查确认发动机是否已过热，这种情况下应使发动机完全冷却下来后再进行检查

B.检查冷却液的液位，查找冷却液是否有泄漏，如果冷却液不足则应添加

C.检查有无异物堵塞冷却通道，检查散热装置及风扇皮带是否完好

D.检查冷却液加热器工作是否正常。检查冷却液液位，查找冷却液是否有泄漏，如果冷却液不足则应添加

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