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[主观题]

和谐D3型机车正常情况下，()不允许闭合，否则会造成蓄电池溃电。

和谐D3型机车正常情况下，（)不允许闭合，否则会造成蓄电池溃电。

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发布时间：2022-10-21

更多“和谐D3型机车正常情况下，()不允许闭合，否则会造成蓄电池溃电。”相关的问题

第1题

下列关于直流机车牵引通风机应急故障处理说法正确的是（)

A.牵引风机1、2灯常亮，不启动：检查三相自动开关219QA、220QA闭合正常

B.关闭自动过分相装置主机试验

C.检查机车相分段兼容装置是否正常

D.将相应的牵引风机故障隔离开关575QS、576QS置“1”位，维持运行

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第2题

有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上，在系统工作正常的情况下，高、低压保护开关的状态（)

A.高压开关闭合，低压开关断开

B.低压开关闭合，高压开关断开

C.高、低压保护开关均断开

D.高、低压保护开关均闭合

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第3题

HXD2型机车制动柜BPU正常状态下显示信息为（)（无故障出现)。

A.0000

B.6666

C.8888

D.9999

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第4题

CRH380CL型动车组发生受电弓故障（1953)时，司机将右柜的紧急断电旁路开关21£S06置“开”位，换弓，闭合主断继续正常运行。（)

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第5题

绘制网络图的基本规则中最重要的是()

A.只允许一个起点节点和一个终点节点

B.不允许使用无箭头的线段

C.不允许出现代号相同的箭线

D.不允许出现闭合回路

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第6题

数字量触点型的输人信号接线过程中不正确的做法是（)。A.被测触点一般都是无源的触点，不允许串接强

数字量触点型的输人信号接线过程中不正确的做法是()。

A.被测触点一般都是无源的触点，不允许串接强电信号

B.触点型的输人信号其实就是对一个开关量信号的检测

C.接线时，可以用触点型输入信号的常闭状态作为外部信号的正常状态，用常开作为故障状态，用常开作为故障状态

D.触点型的输人信号，允许接入低压直流信号(0～10V)，可以用10V最大量程表示逻辑“1”

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第7题

380A型动车组受电弓正常升起，VCB闭合，全列无高压处理方法，（)

A.按规定程序登顶，检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，可将故障编组的所有受电弓远程切除，升另一编组的受电弓，维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05，06车之间的特高压电缆(线号：2501)拆除，并远程切除接地点侧受电弓，隔离接地点后，维持运行

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第8题

CRH380A（L)系列动车组发生主变压器一次侧过电流（162)故障时，立即远程切除该车VCB，扩展供电，不允许再次尝试闭合。（)

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第9题

25T型客车两个逆变器其中一个主要给空调机组供电，另一个给开水炉、伴热器等交流负载供电，正常情况下，两个逆变器()，互为热备份。

25T型客车两个逆变器其中一个主要给空调机组供电，另一个给开水炉、伴热器等交流负载供电，正常情况下，两个逆变器（)，互为热备份。

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第10题

在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速

度。

A.电压

B.电流

C.频率

D.电压和电流

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第11题

绘制双代号网络计划图一般必须遵循的基本规则包括（)。

A.一张网络计划图只允许有一个开始节点和一个终点节点

B.一对节点之间有两条箭线

C.网络计划图中不允许出现闭合回路

D.在网络计划图中不允许出现线段、双向箭头，应使用反向箭线

E.网络计划图的布局应合理，不仅要求工作关系正确，而且要尽量避免箭线的交叉

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