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[判断题]

有些发动机ECU把G1或G2信号出现后第一个Ne信号过零点定位压缩行程上止点前10°，并以这个角度作为点火正时计算的基准点，称之为初始点火提前角。（)

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发布时间：2022-07-24

更多“有些发动机ECU把G1或G2信号出现后第一个Ne信号过零点定位压缩行程上止点前10°，并以这个角度作为点火正时计算的基准点，称之为初始点火提前角。()”相关的问题

第1题

在发动机运转过程中，ECU判定发动机是否处于加速工况所依据的信号有哪些？(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①空气流量传感器(AFS或MAP)信号。②空气流量传感器(AFS或MAP)信号的变化率。③节气门位置传感器(TPS)信号。④节气门位置传感器(TPS)信号的变化率。()

A.①、③

B.②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第2题

关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（)。

A.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号

B.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号

C.怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号

D.点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V

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第3题

发动机控制系统发生下列哪些故障时，失效保护功能不起作用（）

A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（1GT）信号

B. 曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号

C. 怠速控制（1SC）阀的内部电路断开

D. 点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

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第4题

凸轮轴位置传感器的作用是向ECU提供汽油发动机基准气缸所处的工作行程和活塞运动方向的信号。（)

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第5题

已知F[f（t)]=F（ω)，设g₁t=f（t)*f'（t)，g₂t=f（t)*f（t+t₀)，则G₁（ω)=F[g₁（t)]=（)，G₂（ω)=F[g₂（t)]=（)。

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第6题

设g₁（x),g₂（x)，r₁（x),r₂（x)ЄP[x]，而且g₁（x)≠0，g₂（x)≠0.1)试问何时存

设g₁(x),g₂(x)，r₁(x),r₂(x)ЄP[x]，而且g₁(x)≠0，g₂(x)≠0.

1)试问何时存在f(x)使得f(x)=r₁(x)(modg₁(x),i=1,2.

2)如果f(x),h(x)都满足上述条件，f(x)与h(x)有何关系？

3)如果有f(x)满足上述条件，什么情况唯一？

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第7题

电路如图P2.8所示,G₁,G₂为TTL与非OC门,G₃为TTL普通与非门,设与非门输出高电平U_O

H=3.6V,低电平U_OL=0.3V,电压表V₁,V₂的内阻为20kΩ,试求下列三种情况下电压表V₁,V₂的读数.

(1)S断开:(2)S闭合且G₁,G₂输出为高电平(3)s闭合且G₁,G₂任一输出为低电平.

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第8题

在紫外线下，哪些黄曲霉毒素发蓝色荧光（)。

A.黄曲霉毒素B1

B.黄曲霉毒素G1

C.黄曲霉毒素G2

D.黄曲霉毒素B2

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第9题

设f为从群＜ G₁,*＞到＜ G₂,Δ＞的同态映射，则f为入射当且仅当K_er（D)={e}.其中,e是G₁中的幺元。

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第10题

装载（)货物的车辆与装载G7、G8货物的车辆不得编入同一小运转列车或在同一调车车列进行调车作业。

A.G1

B.G2

C.G3

D.G4

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第11题

设f₁（x)，...，f_m（x)，g₁（x)，...，g_n（x)都是多项式，而且（f_i（x)，g_i（x))=1（

设f₁(x)，...，f_m(x)，g₁(x)，...，g_n(x)都是多项式，而且(f_i(x)，g_i(x))=1(i=1，2，...，m;j=1，2，...，n)。求证：(f₁(x)f₂(x)...f_m(x)，g₁(x)g₂(x)...，g_n(x))=1。

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