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[判断题]

车辆乘务员巡检时，需对抱闸车辆运行状态进行重点监控;列车运行至前方停车站，当班车辆乘务员无须对抱闸车辆进行重点检查确认（)

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发布时间：2022-11-05

更多“车辆乘务员巡检时，需对抱闸车辆运行状态进行重点监控;列车运行至前方停车站，当班车辆乘务员无须对抱闸车辆进行重点检查确认()”相关的问题

第1题

无法确认抱闸车辆时，车辆乘务员使用无线列调通信设备要求司机对列车充风并保持缓解状态，确认列车充风缓解后，车辆乘务员需检查全列其它车辆制动装置状态，查找抱闸车辆（)

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第2题

列车运行发现车辆抱闸时，应立即使列车停车。由车辆乘务员检查处理。（)

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第3题

THDS预报车辆疑似抱闸，车辆乘务员对预报疑似抱闸的车辆的闸瓦或踏面清扫器及车辆状态进行检查，并对疑似抱闸车辆所有轴箱(轴箱顶部，即安装轴温探头附近部位)、轮对踏面进行点温检查并拍照，并通过列车制动机简略试验确认本两客车的制动、缓解状态()此题为判断题(对，错)。

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第4题

列车在运行途中发生车辆抱闸，下车检查抱闸车辆手制动机状态，盘形制动客车检查单元制动缸、制动盘、闸片及车轮状态;踏面制动客车检查闸瓦与车轮状态（)

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第5题

列车运行中，发现车辆燃轴时，应使列车停车。由运转车长、司机会同车辆乘务员检查处理。无车辆乘务员的由司机检查处理。此时，对燃轴的车辆，严禁泼水、撒砂或使用灭火机。（）

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第6题

列车自动制动机需进行简略试验时，无列检、无车辆乘务员的由（）采取徐徐打开列车尾部折角塞门，作短时间放风的方式检查列车软管贯通状态，司机确认风表压力下降后鸣笛一长声，然后缓解开车。

A.司机

B.客运人员

C.车站助理值班员

D.调车人员

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第7题

在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

铁总运[2015]301号文件要求，TVDS设备巡检流程中，TVDS设备运行状态检查包括（)。

A.检查最近一列车车辆图像质量

B.检查机房内温度

C.检查最近五列车号信息采集状态

D.检查视频监控图像位置是否准确

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第9题

旅客列车运行途中全列改为单管供风后，不再恢复双管供风，到达终到站后，由库检（不入库的列车由站检）恢复双管供风状态，并用铁丝捆绑施封后与车辆乘务员交接。（）

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第10题

列尾装置故障时，车辆乘务员在列车()、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（)、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

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第11题

客运乘务员在列车运行中发现车辆轴温报警器报警时，要立即通知列车长到场处理。（)

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