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[主观题]

摩托车轮偏检验仪不能对 ()进行检验。A.两轮摩托车B.两轮轻便摩托车C.正三轮摩托车D.偏三轮摩托

摩托车轮偏检验仪不能对 ()进行检验。

A.两轮摩托车

B.两轮轻便摩托车

C.正三轮摩托车

D.偏三轮摩托车

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更多“摩托车轮偏检验仪不能对 ()进行检验。A.两轮摩托车B.两轮轻便摩托车C.正三轮摩托车D.偏三轮摩托”相关的问题

第1题

动车轮重检测仪是动车组检修时检验其轮对、轴、转向架安置是否偏载的一项高科技新产品,是动车组检修单位的重yao设备,轮重仪的传感器误差最大值为(),满足轮重、轴重、车重准确度优于0.3%的实际需求。
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第2题

摩托车轮(轴)荷仪按适用车型分为()、两轮两种。A.三轮型B.全车型C.单轴型D.电子式

摩托车轮(轴)荷仪按适用车型分为()、两轮两种。

A.三轮型

B.全车型

C.单轴型

D.电子式

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第3题

灯光检验仪超出车辆的灯光检测范围,可以不进行灯光检测,授权签字人在报告单上注明签字即可()
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第4题

设计要求()的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验,超声波探伤不能对缺陷做出评定时应采用射线探伤

A.所有

B.部分熔透

C.全焊透(全熔透)

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第5题

以下关于钢结构制作安装焊缝检验描述错误的是?()

A.设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验,超声波探伤不能对缺陷作出判断时,应采用射线探伤

B.一级焊缝内部缺陷超声波探伤检验比例应为100%

C.对现场安装焊缝,应按每条焊缝计算百分比,且探伤长度不应小于200mm,当焊缝长度不足200mm时,应对整条焊缝进行探伤

D.二级焊缝内部缺陷射线探伤检验比例应不小于20%

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第6题

是制动试验台的附属设备,可用于测量机动车的轮荷、轴荷及整车重量。A.轮荷仪B.车速仪C.侧滑仪D.

是制动试验台的附属设备,可用于测量机动车的轮荷、轴荷及整车重量。

A.轮荷仪

B.车速仪

C.侧滑仪

D.轮偏检验仪

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第7题

NDT 1级人员在任何情况下都不能对检验结果进行评定,确定被检零件的接收或拒收()
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第8题

采用抽样检验的原因在于()

A.破坏性检验不可能对全部产品都做检测

B.检验量比较大,对所有进行检验不大可能

C.抽样检验能科学地反映一批产品的质量情况

D.抽样检验结果能完全反映产品质量

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第9题

统计学中不能对研究的问题直接进行检验,需要预先建立一个与研究假设相对立的假设,这一假设称为()。

A.虚无假设

B.研究假设

C.实验假设

D.对立假设

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第10题

无连杆检验仪时,连杆的弯曲、扭曲可用检验平板、心轴、V形架及带架百分表进行检验。()
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