题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
电力机车低速运行或在上坡道通过电分相时，可适当缩短回牵引主手柄的时机，避免回牵引手柄过早而使列车停在无电区（）
答案
是
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答案
是
更多“电力机车低速运行或在上坡道通过电分相时，可适当缩短回牵引主手柄的时机，避免回牵引手柄过早而使列车停在无电区（）”相关的问题
第1题
A.禁止单台电力机车升双弓过电分相运行
B.禁止3台及其以上电力机车重联升弓
C.2台电力机车重联运行须升同位弓
D.以上都正确
第2题
A.因机车故障、遇非正常、等信号在分相前停车以及临时限速时，具备运行过分相时（能满足过分相运行速度）
B.分相设在出站方向第一闭塞分区且抢速距离短
C.分相设在区间上坡道处，临时停车在启动时
D.分相设在进站信号机外方，遇人工引导接车进站时
第3题
第5题
A.司机立即换弓运行
B.司机应准确报告停车位置
C.司机应立即退行
D.司机应立即汇报管理人员
第7题
A.电力机车上各种电机、电器设备按其功能、作用和电路电压等级,分别组成三个基本独立的电路系统
B.称为主电路、辅助电路、控制电路
C.三个电路在电方面基本相互隔离
D.而通过电-磁、电-空、电-机械传动方式相互联系起来,以达到自动或间接控制协调工作的目的
E.牵引电机
第9题
A.司机要立即降弓
B.将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）
C.列车调度员（车站值班员）立即通知已进入区间的后续列车停车。
D.不再向该区间放行列车
第10题
A.一
B.二
C.三
D.四
