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[主观题]

SS4改型机车各个辅机能否同时起动？为什么？

答案

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发布时间：2023-01-11

更多“SS4改型机车各个辅机能否同时起动？为什么？”相关的问题

第1题

根据SS4改型机车调速特性曲线说明，当调速手柄置三位时的起动控制过程。

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第2题

SS4改型机车如何将单相交流电转变为三相交流电？

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第3题

试说明SS4改型机车辅助电路的接地保护原理。

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第4题

SS4改型电力机车是我国自行研制的第一代重载货运、半相控调压、B0转向架机车。（)

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第5题

SS4改型电力机车电制动方法为加馈电阻制动（）

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第6题

SS4改型电力机车的功率因数补偿装置（PFC）的形式为（）

A.LC

B.RC

C.CRL

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第7题

SS4改型电力机车固定分路磁场削弱为0.97（）

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第8题

SS4改型电力机车功率因数（额定工况）大于0.96（）

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第9题

SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱。

A.电阻分路法

B.磁感应分路法

C.无级磁场削弱法

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第10题

为主机服务的燃油泵、滑油泵等主要电动辅机，为了控制方便和工作可靠，均设置两套机组，当一套运行时，另一套处于“备用”状态，一旦运行机组故障，另一套会自动起动投入运行，这种控制方式称为()。

A.连锁控制

B.自动切换控制

C.互锁控制

D.自锁控制

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第11题

起动用蓄电池组的容量应在不补充电的情况下，能从冷机连续起动每台主机不少于()次，辅机每台不少于()次。

A.12，12

B.12，10

C.10，8

D.12，6

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