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[单选题]

乘客按下列车客室内的紧急通话装置后()。

A.只能对驾驶员说话,不能听到驾驶员说话

B.只能听到驾驶员说话,不能对驾驶员说话

C.乘客与其他客室的乘客可以互相通话

D.乘客与驾驶员可以互相通话

答案
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更多“乘客按下列车客室内的紧急通话装置后()。”相关的问题

第1题

电客列车司机进行客室检查时,需要对客室内()进行外观检查
A、车顶通风格栅

B、车顶照明灯具

C、车窗玻璃

D、LED、LCD显示屏

E、灭火器、紧急通话器

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第2题

列车压(撞)人应急处理()。

A.发现撞人,应紧急停车,报告行调,做好临时停车广播安抚乘客

B.配合事故处理负责人做好事故处理

C.接到行调清客命令,做好清客工作

D.处理完毕后,按行调指示办理

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第3题

以下哪些情况会造成电客列车高速断路器分合灯不亮()

A.运行界面相应车HSCB显示断开

B.牵引系统状态图标为红色

C.Tc车设备柜HSCB控制空气开关跳闸

D.M车设备柜HSCB控制空气开关跳闸

E.紧急停车按钮被按下

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第4题

B型地铁列车广播系统乘客紧急对讲装置不同于以往项目,该装置将扬声器与麦克分离,单独安装扬声器,避免了______现象。

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第5题

在()下,供风温度基于客室内及风道温度进行控制。

A.制冷模式

B.加热模式

C.通风模式

D.紧急模式

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第6题

按下站台紧急停车按钮后,移动闭塞时,禁止所有列车在站台区域内移动及进入站台区域()
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第7题

CRH1A型动车组“紧急通话”按钮(红色)(),表示紧急通话单元启动,紧急通话已经被司机启动(按钮按下)。

A.亮

B.闪烁

C.不亮

D.不变

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第8题

对于末班车未经通知越站或停站未开车门,且站台有乘客候车时,车站可以按压相应侧的“紧急停车”按钮扣停列车并及时汇报行车调度员()
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第9题

地铁电动列车客室中间四个车门具有室内紧急解锁装置,扳动旋钮可以打开锁闭机构,手动打开车门。此题为判断题(对,错)。
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第10题

关于三号线EMP紧急停车按钮的设置,描述不正确的有()A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。B.站

关于三号线EMP紧急停车按钮的设置,描述不正确的有()

A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。

B.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。

C.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。

D.当按压EMP按钮时,列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。

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第11题

连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲,以下说法不正确的是()
A.试拉车钩确定机械车钩已连上,即可进行列车救援B.用司机手持电台进行呼唤应答C.故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车,需要司机在行车过程做好安全互控D.故障列车司机室占有端施加停放制动,救援列车无法缓解故障列车的停放制动,此时故障列车司机须通过HMI及停放施加(=27-S01)按钮确认故障车停放制动缓解
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