更多“汽油机循环波动产生的主要原因是各缸进气量的不均匀。()”相关的问题
第1题
汽油机的不规则燃烧主要有()和各缸工作不均匀两种。
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第2题
高压分离器液面下降的主要原因是()。
A.循环氢量增加
B.循环氢量减小
C.氢压机自动停机后开机
D.进料量增加
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第3题
焊接残余应力产生的主要原因是()
A.冷却速度太快
B.焊件各纤维能自由变形
C.钢构件刚度过大
D.焊件存在冷塑和热塑区
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第4题
配气机构是自由地将各缸进排气门打开和关闭,以便发动机进行换气过程。()
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第5题
铸件形成气孔的主要原因是()。A.金属液原始含气量高B.冷却速度快C.结晶温度范围小D.浇注温度偏低
铸件形成气孔的主要原因是()。
A.金属液原始含气量高
B.冷却速度快
C.结晶温度范围小
D.浇注温度偏低
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第6题
汽油机高压没有火的原因之一是()
A.分电头联电
B.分电器盖坏
C.某缸分缸线断路
D.分电器断电触点无间隙
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第7题
麻面、蜂窝、露筋、孔洞、内部不实产生原因是()。
A.模扳拼缝不严,板缝处漏浆
B.施工缝的位M留得不当,不易振捣
C.水灰比控制不严
D.原材料质量波动
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第8题
不是临氢系统氢气泄漏的主要的原因是()。
A.装置波动大
B.设备、仪表老化
C.超温超压
D.正常热胀冷缩
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第9题
汽油机工作中放炮的原因之一是()
A.某缸火花塞没有间隙
B.白金间隙小
C.点火顺序错乱
D.火弱
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第10题
增压压缩机气阀故障的主要原因是()。
A.设计不合理
B.介质气体中液滴和杂质的影响
C.工艺参数波动
D.介质气体对气阀的腐蚀
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第11题
污泥消化所产生的以甲烷为主的消化气量,主要取决于被消化的挥发固体量。()
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