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[单选题]

路面各结构层中,直接承受行车荷载和自然因素的是哪一层()。

A.面层

B.基层

C.底基层

D.垫层

答案
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更多“路面各结构层中,直接承受行车荷载和自然因素的是哪一层()。”相关的问题

第1题

()是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。

A.路基

B.路面基层

C.面层

D.垫层

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第2题

行车荷载和自然因素对路面结构的影响随着深度增加而逐渐减弱,因而对路面材料的()要求也随着深度的增加而逐渐降低。

A.强度

B.刚度

C.含水量

D.粒径

E.稳定性

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第3题

面层是直接同行车和大气接触的表面层次,它承受较大的行车荷载的垂直力,水平力和冲击力的作用,同时还受到降水的浸蚀和气温变化的影响。()
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第4题

下列归于沥青路面养护施工智能化系统描述错误的是()。

A.拌合过程中油石比数据主要通过各材料的掺配比例计算获得

B.运料车基于射频识别技术可以实现运输周期管控和混合料溯源功能

C.摊铺机安装的激光测距仪可以直接获取路面结构层厚度

D.压路机安装的红外温度传感器获取的是碾压时的混合料表面温度

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第5题

对玻璃钢夹砂管而言,起承受荷载、抵抗变形作用的是()

A.表面层

B.内衬层

C.结构层

D.连续纤维缠绕层

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第6题

路面各结构层的厚度可按计算法或验算法确定。()
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第7题

从路面结构在行车荷载作用下的力学特征出发,将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类。()
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第8题

刚度较小,抗弯拉强度较低,主要靠抗压抗剪强度承受车辆荷载作用的路面称为()。

A.高级路面

B.刚性路面

C.柔性路面

D.砂石路面

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第9题

关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法,正确的有()

A、夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路,应采用稠度大、黏度大的沥青

B、对日温差、年温差大的地区,宜选用针入度指数小的沥青

C、当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足低温性能的要求

D、汽车荷载剪应力大的路面结构层,宜选用稠度大、黏度大的沥青

E、当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调和沥青

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第10题

下列关于沥青碎石路面说法正确的是()

A、使用年限达15年以上

B、其高温稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩裂缝,行车荷载作用下裂缝少

C、路面较易保持粗糙,有利于高速行车

D、孔隙较大,路面容易渗水和老化

E、适宜用于三、四级公路

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第11题

路肩养护维修的重点是减少()对路肩的危害。

A.水

B.行车荷载

C.路面

D.停车

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