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[主观题]

在对飞机进行重量与平衡计算时,重量的符号如何确定?A.所有的重量都取正值。B.在基准面前面的重量

在对飞机进行重量与平衡计算时,重量的符号如何确定?

A.所有的重量都取正值。

B.在基准面前面的重量取负值,在基准面后面的重量取正值。

C.增加的重量取正值,减去的重量取负值。

D.增加的重量取负值,减去的 重量取正值。

答案
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更多“在对飞机进行重量与平衡计算时,重量的符号如何确定?A.所有的重量都取正值。B.在基准面前面的重量”相关的问题

第1题

在对飞机进行重量与平衡计算时,重量的符号如何确定?
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第2题

在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后,如果重心不在实用重心范围内,可以采取什么措施将重心调到实用重心范围内?
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第3题

01号手册本次修订新增“6.7载重平衡风险管控”中涉及载重平衡常规业务风险管控有()

A.载重平衡岗位工作人员必须经过本公司认可的培训及考核,并定期接受复训

B.载重平衡的作业与控制必须遵守规章、机型结构、飞机数据与性能运行条件限制,执行规定的计算、图表绘制方法和控制程序

C.飞机重量不能超过结构限制和性能限制重量,飞机重心不能超出重心极限范围

D.舱单、载重电报上的基本性能数据与飞机数据库相符;实际装载的行李、货物、邮件的件数、重量与舱单相符

E.扎实开展舱单交叉复核、及时双签字;发生安全问题立即上报

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第4题

当航班实际无油重量与预计无油重量的差值超过规定的范围时,配载员会及时通知飞行签派员()。

A.重新安排旅客座位

B.更换飞机

C.重新计算油量

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第5题

在对飞机进行称重与平衡操作时,所需的基准面的位置由谁确定?
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第6题

货邮在飞机货舱装载的位置和重量会影响飞机的平衡()
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第7题

最后储备燃油是指使用到达目的地备降机场,或者不需要目的地备降机场时, 到达目的地机场的()计算得出的燃油量,对于涡轮发动机飞机,以等待速度在机场上空450 米(1500 英尺)高度上在标准条件下飞行()分钟所需的油量

A.预计着陆重量 30

B.最大着陆重量 30

C.当前飞机重量 15

D.预计着陆重量 15

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第8题

飞机产生负向载荷时,飞行员会感觉到()

A.自己的重量变轻

B.自己的重量变重

C.自己的重量与飞机平飞时相同

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第9题

飞机水平转弯时,飞行员会感觉到()

A.自己的重量变轻

B.自己的重量变重

C.自己的重量与飞机平飞时相同

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第10题

飞机水平匀速转弯时,飞机承受的升力的大小与哪些因素有关()。

A.只与飞机转弯时滚转角的大小有关

B.只与飞机的重量有关

C.与飞机转弯时滚转角和飞机重量都有关

D.只与飞机的飞行速度有关

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