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[判断题]

站台门应急处理原则应先保证正常行车,后进行设备修复,即“先通后复”。()

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更多“站台门应急处理原则应先保证正常行车,后进行设备修复,即“先通后复”。()”相关的问题

第1题

发生站台门故障时,要按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保客车正点进行。

A.先恢复后通车

B.先通车后恢复

C.快处理、快开通

D.边抢修边运营

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第2题

列车在站台乘客触动“车门解锁”时,值乘司机应立即打开(),并向行车调度员汇报

A.车门

B.站台端头门

C.司机室通道门

D.安全门

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第3题

列车在站台扣车图标取消前,司机应带好行车备品至立岗处()

A.监护站台

B.监护双门

C.监护乘客安全

D.监护CCTV

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第4题

运营前检查时,若值班站长出入小站台未锁紧端头门,行车值班员会看到ISCS端门图标显示()。

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第5题

站台门由()组成。

A.通道门

B.滑动门

C.固定门

D.端门

E.应急门

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第6题

支线站台门每侧站台共设24对滑动门及()对应急门。

A.1

B.2

C.3

D.6

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第7题

行车备品只能存放于车控室备品架、备品间以及站台应急备品柜内。()
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第8题

站台门检修工应清查委外单位备件储备及车站应急备件存放情况。()
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第9题

原则上屏蔽门(站台门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责。()
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第10题

屏蔽门(安全门)由、、和组成,每侧站台屏蔽门共设24对与列车门对应的滑动门和两扇端门。()

A.滑动门

B.固定门

C.应急门

D.端门

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第11题

原则上站台门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站贴好故障门标识。()
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