更多“站台门应急处理原则应先保证正常行车,后进行设备修复,即“先通后复”。()”相关的问题
第1题
发生站台门故障时,要按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保客车正点进行。
A.先恢复后通车
B.先通车后恢复
C.快处理、快开通
D.边抢修边运营
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第2题
列车在站台乘客触动“车门解锁”时,值乘司机应立即打开(),并向行车调度员汇报
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第3题
列车在站台扣车图标取消前,司机应带好行车备品至立岗处()
A.监护站台
B.监护双门
C.监护乘客安全
D.监护CCTV
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第4题
运营前检查时,若值班站长出入小站台未锁紧端头门,行车值班员会看到ISCS端门图标显示()。
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第6题
支线站台门每侧站台共设24对滑动门及()对应急门。
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第7题
行车备品只能存放于车控室备品架、备品间以及站台应急备品柜内。()
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第8题
站台门检修工应清查委外单位备件储备及车站应急备件存放情况。()
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第9题
原则上屏蔽门(站台门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责。()
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第10题
屏蔽门(安全门)由、、和组成,每侧站台屏蔽门共设24对与列车门对应的滑动门和两扇端门。()
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第11题
原则上站台门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站贴好故障门标识。()
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