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[主观题]

全列牵引无流故障现象，司控器手柄置于（）列车不启动，全车牵引电机无电流。

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发布时间：2022-11-25

更多“全列牵引无流故障现象，司控器手柄置于（）列车不启动，全车牵引电机无电流。”相关的问题

第1题

列车运行时，当列车司控器手柄置于“0”位时，列车处于（)工况。

A.牵引

B.制动

C.惰性运行

D.匀速

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第2题

地铁电动列车缓解保持制动不必要的条件有：（)A.车辆处于牵引状态B.车辆速度达到要求C.牵引扭矩到

地铁电动列车缓解保持制动不必要的条件有：()

A.车辆处于牵引状态

B.车辆速度达到要求

C.牵引扭矩到规定值

D.司控器手柄置于N位

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第3题

司控器手柄在使用时有哪些状态（)？

A.牵引状态

B.惰行状态

C.制动状态

D.快制状态

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第4题

CR400BF型动车组轮径校正方法：当车速超过（)以上，将司控器手柄置于（)位惰行（)。

A.100km/h

B.“0”位

C.10S

D.20S

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第5题

CRH380A（L)系列动车组故障丧失移动能力无法处理时（如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等)应立即请求救援。（)

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第6题

CR400BF系列动车组发生动车组故障丧失移动能力无法处理时（如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等)应立即请求救援。（)

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第7题

检修司控器过程中，当主控手柄放置制动位时，不允许大力操作方向手柄，会造成司控器损坏。（)

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第8题

能够对司控器操作手柄起到阻尼作用的部件有()

A.阻尼滚轮

B.弹片滚轮

C.联锁滑块

D.钢丝绳

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第9题

CR400AF系列动车组紧急复位前，为防止在大坡道上溜车，紧急复位时司控器手柄置（)位。

A.0

B.B7

C.EB

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第10题

在电客车检修作业开始前，检修人员须设置防护用具，将“禁止动车”牌悬挂于司控器手柄上（)

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第11题

对于装有自动变速器的车辆，当将换挡操纵手柄置于除P、N位外的其他挡位，解除行车制动和驻车制动后踏下加速踏板时，车辆不走的现象俗称无挡。（)

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