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[判断题]

一般来说,通过预定折返轨的列车折返进路既可以自动排列,也可以人工排列。操作员可以用命令设置联锁系统自动按序列排列折返进路。此题为判断题(对,错)。

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更多“一般来说,通过预定折返轨的列车折返进路既可以自动排列,也可以人工排列。操作员可以用命令设置联”相关的问题

第1题

对于封锁的信号机,以该信号机为始端的()、自动通过进路、自动折返进路将不能建立。

A.列车进路

B.折返进路

C.引导进路

D.调车进路

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第2题

列车进路分为()、()和()。

A.接车进路

B.发车进路

C.通过进路

D.锁闭进路

E.折返进路

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第3题

()对于正向经常有连续通过列车的折返车站,设备上设置自动进路,以减轻行车值班员的劳动强度
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第4题

机车通过翻车机后,可以直接排列()进路安排机车折返

A.排空

B.取空

C.列车

D.调车

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第5题

测试题2:道岔故障,在终端折返站折返或中间站通过存在多条路径的情况下,根据运营调度的需要,可以使用变通进路挑选准备使用的列车运行路径()
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第6题

车站人工排列进路时,站前折返接车进路排列时机:通过现地控制工作站确认前次列车到达()时。

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第7题

当一辆列车即将使用人工进路做站前折返时,以下错误的是()

A.列车必须以RMF模式通过人工进路进行折返

B.如果该列车的前方有另一列车正在做折返,操作员应暂缓为该车排列人工进路,避免该人工进路锁闭前车折返道岔而使前车不能发车

C.操作员应控制后续列车与该列车的间隔(可以让后续列车在前一站台扣车),避免后续列车锁闭该列车折返道岔而使该列车不能发车

D.当发生由于列车间隔过小时(两列车均为计划列车),为避免发生列车在岔前等待或死锁现象,ATS会自动在站台或虚拟站扣车等待

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第8题

电话闭塞法时,当无法通过设备确认道岔位置时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,进路上道岔必须使用______锁定,折返道岔使用钩锁器______。

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第9题

电话闭塞法时,站后折返站同意闭塞的条件为本次列车接车进路及站线进路准备完毕、前次列车驶出折返线到达折返站线停稳。()
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第10题

列车在折返模式下、当列车踏入折返区段轨道电路后,此时第一条进路马上解锁,第二条进路(折返进路)被排列。()
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