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[判断题]

车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认区间空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车。（)

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发布时间：2022-07-26

更多“车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认区间空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车。()”相关的问题

第1题

按站间组织行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过（)，确认区间空闲。

A.区间占用表示灯

B.CTC

C.TDCS

D.《行车日志》

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第2题

按站间组织行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)确认区间空闲。（)

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第3题

在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》（高速铁路部分)第290条规定的列车时，接车前，列车调度员（车站值班员)应通知接车线内机车及自轮运转特种设备司机禁止移动。（)

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第4题

车站值班员办理接发列车时，应亲自（)。

A.办理闭塞

B.布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)

C.开闭信号

D.交接凭证

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第5题

手摇道岔接发车作业时，必须在行车调度员或车站行车值班员的统一指挥下办理。此题为判断题(对，错)。

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第6题

办理进路前，列车调度员（车站值班员)必须亲自或指派其他人员（集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员)确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车（机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其（)道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A.对向

B.相邻

C.防护

D.带动

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第7题

在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》第290条规定的列车前，列车调度员（车站值班员)应通知接车线内机车及自轮运转特种设备司机禁止移动。（)

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第8题

动车组列车在车站折返，遇列车客运作业完毕且到达开车时间，但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时，司机确认信号正常开放后（在常态灭灯车站，司机应主动询问列车调度员或车站值班员，确认信号正常开放后)，以CTCS£2级目视行车模式向出站方向运行，运行途中如未接收到允许运行信号，必须在动车组停车位置标位置前停车，并通知列车调度员（车站值班员)。列车调度员（车站值班员)通知电务部门处理。（)

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第9题

阶段计划中的（)由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由车站值班员亲自掌握。A.站线运用计划B.

阶段计划中的()由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由车站值班员亲自掌握。

A.站线运用计划

B.装车作业计划

C.到发线运用计划

D.调车线运用计划

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第10题

《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入（）

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