根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》的规定,AIS以及相关的传感器,应由哪两种类型电源供电。()
A.主电源
B.应急电源
C.临时应急电源
D.备用电源
A.主电源
B.应急电源
C.临时应急电源
D.备用电源
第1题
B.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》
C.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报
D.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报
新安装的柴油发电机组原动机应持有A.防空气污染符合证明
B.防空气污染证书
C.防空气污染符合证明和防空气污染证书
D.根据船东要求持有防空气污染证书
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
第2题
A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)
B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2003)
C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2002)
D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2001)
第3题
A.1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》
B.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》
C.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报
D.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报
第4题
B.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》
C.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报
D.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报
货泵舱应安装下述()固定式灭火系统A.固定式二氧化碳灭火系统
B.高倍泡沫灭火系统
C.固定式压力水雾系统
D.上述固定式灭火系统之一即可
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第5题
B.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》
C.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报
D.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报
液货舱的照明A.应与通风联锁
B.不必要联锁
C.除应急照明外,应与通风联锁
D.以上说法都不对
液货舱应增设A.舱底水位监测装置
B.适当位置的舱底水报警装置
C.舱底水位监测装置及设置在适当位置的报警装置
D.以上说法都不对
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第6题
现行《国内航行海船法定检验技术规则》规定,如下哪些船舶,应备有经批准的《船上油污应急计划》
A.150总吨及以上的油船
B.400总吨及以上的油船
C.150总吨及以上的油船和400总吨及以上的其他船舶
D.所有船舶
第7题
A.需要。因为燃油舱柜如设置短测量管,则应再配置一套油面测量仪
B.需要。因为燃油舱柜如设置短测量管,则应再配置另一套短测量管
C.不需要。因为该舱柜设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管。
D.不需要。因为机舱内燃油舱柜可只要求设置短测量管
第8题
A.仅以汉字标明所属船名和船籍港。
B.仅以汉字拼音字母标明所属船名和船籍港。
C.以汉字和汉字拼音字母标明所属船名和船籍港。
第9题
A.钢质法兰的外径:210mm。
B.工作压力:6.0MPa。
C.法兰连接孔采用非槽口式,直径为18mm的4个等距分布在螺栓节圆直径上的圆孔
D.法兰连接孔采用槽口式,直径为18mm的4个孔等距分布在螺栓节圆直径上,槽口开至法兰外沿,槽口宽度18mm
第10题
某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中,管系的阀件均采用灰铸铁,审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定,提出不应采用灰铸铁,而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当?为什么?
A.恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。
B.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但舷旁阀和海水箱上的阀除外。
C.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但安装在防撞舱壁上的阀除外。
D.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但下列用途除外: (1)舷旁阀和海水箱上的阀; (2)安装在防撞舱壁上的阀。
第11题
A.该管系在车间预制后,应进行1.05MPa的液压试验。
B.该管系装船后,应进行0.875MPa的液压试验。
C.该管系进出油舱时,可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。
D.验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板,因此要求将该法兰连接改为套管连接。