更多“无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准（)”相关的问题
第1题
单班单司机值乘的旅客列车区间被迫停车后，可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备指派（）或通过运转车长指派人员按规定进行检查、防护。
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第2题
无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的（），车站负责交接检查工作。
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第3题
无运转车长值乘的列车实行（）间交接检查的区段负责制，车站负责交接检查的工作
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第4题
无运转车长值乘的货物列车，到站或编组站检查后发现问题应在120min内拍发电报，时间从（）开始计算。
A.卸车时起
B.列车到达时起
C.卸车完毕时起
D.发现问题时起
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第5题
动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时处置的补充规定:对在区间停车的列车,司机负责对预报抱闸车辆进行确认处置（单班单司机值乘的列车,（）通知车站指派胜任人员负责进行确认处置
A.车站值班员
B.车务段指挥中心
C.列车调度员
D.机务调度员
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第6题
无运转车长值乘的列车，列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样，货车一侧无封，发生被盗丢失事故后，由责任单位与该列车的编组站共同负责，事故列责任单位。 ()此题为判断题(对，错)。
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第7题
由于列车制动管自动排风停车后，无运转车长值乘的列车，按规定采取防溜措施后，关闭机车与车辆连接处的机车制动主管折角塞门，判定是机车的还是车辆的故障，判定完毕应确认自阀在位后立即开放该折角塞门（）。
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第8题
列车在区间被迫停车后，能继续运行时，开车前，司机应使用列尾装置(有运转车长值乘时，应与运转车长核对风压)确认（）。
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第9题
在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下，对（)的调度命令，可使用列车无线调度通信设备向值乘运转车长转达。
A.变更列车径路
B.机车信号故障
C.列车运行监控记录装置故障
D.停运列车
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第10题
推进运行时，占用区间的行车凭证应交给（）。
A.司机
B.运转车长
C.调车人员
D.施工单位指定的值乘人员
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