对因火灾造成舱壁钢板发生严重变形而不安全时,应采取的正确措施是:A.割除换新B.覆补新钢板C.临时
对因火灾造成舱壁钢板发生严重变形而不安全时,应采取的正确措施是:
A.割除换新
B.覆补新钢板
C.临时支撑加强
D.用千斤顶使其复原
对因火灾造成舱壁钢板发生严重变形而不安全时,应采取的正确措施是:
A.割除换新
B.覆补新钢板
C.临时支撑加强
D.用千斤顶使其复原
第1题
A.违反消防法律法规,可能导致火灾发生或火灾危害增大,并由此可能造成重大火灾事故和严重社会影响的各类潜在不安全因素
B.违反保安法律法规,必定导致火灾发生或火灾危害增大,并由此可能造成特大火灾事故和严重社会影响的各类潜在不安全因素
C.违反消防法律法规,必定导致火灾发生或火灾危害增大,并由此可能造成重大火灾事故和严重政治影响的各类潜在不安全因素
D.违反保安法律法规,可能导致火灾发生或火灾危害增大,并由此可能造成特大火灾事故和严重政治影响的各类潜在不安全因素
第2题
A.未按规定关扣、紧固各舱门、盖板、固定锁扣等,航空器起飞,造成后果
B.对于超大、超重及拖把等特殊形状并容易在货舱内滑动的航材、货物和行李,未按规定使用系留设备对其进行固定,影响飞行安全
C.人为责任原因,发生工伤、医疗事件导致人员受伤、求医诊治,直接经济损失人民币1万元(含)—5万元
D.行李、货物不按指令装载,影响飞机安全,翻舱倒位或货舱不能正常打开,或超过货舱地板承受力。发生或发现不安全事件后未能及时报告或保护现场,造成后果
第3题
A.对明显烧毁的部件进行分类登记;对机械件应进行测试、拆解检查件对金属件考虑是否因燃烧而退火、变形;受损害较严重的件或者拆解检查工作量很大或检查、维修工期较长的,需要边检查边定损,反复进行。
B.对明显烧毁的部件进行分类登记;对金属件考虑是否因燃烧而退火、变形;对机械件应进行测试、拆解检查;受损害较严重的件或者拆解检查工作量很大或检查、维修工期较长的,需要边检查边定损,反复进行。
C.对金属件考虑是否因燃烧而退火、变形;对明显烧毁的部件进行分类登记;对机械件应进行测试、拆解检查;受损害较严重的件或者拆解检查工作量很大或检查、维修工期较长的,需要边检查边定损,反复进行。
D.对明显烧毁的部件进行分类登记;对金属件考虑是否因燃烧而退火、变形;受损害较严重的件或者拆解检查工作量很大或检查、维修工期较长的,需要边检查边定损,反复进行。
第5题
A.因恶劣天气严重影响大桥安全运行,6小 时以上12小时以下无法恢复通车
B.运载危险货物车辆发生火灾、爆炸、污染、中毒或危险货物泄漏等事故,造成较大危害和损失
C.桥梁坍塌;桥梁结构变形或凹陷,导致通行中断,12小时以上无法恢复通车
D.遭受恐怖袭击、人为破坏或群体性事件,对大桥安全运行造成一般影响
第7题
导致排水设施不安全的因素有()等。
A.下游运行故障造成严重不畅
B.施工泥沙、杂物致使排水管道淤堵,超标水质、有害气体腐蚀设施结构;
C.私接私排造成的设施损坏。
D.超载超速对井盖、箅子损坏;
第8题
A.缺点
B.一般差错
C.严重差错
D.事故
第10题