舱门关闭前和飞机着陆前，各区域乘务员应检查客舱中所有手提行李已被安全存放，责任乘务员负责报告乘务长。（)

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发布时间：2022-09-05

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第1题

对于航前已获悉局方监察任务信息的航线监察任务处置流程中不包括：（)A.当班乘务长（客舱经理)需第

对于航前已获悉局方监察任务信息的航线监察任务处置流程中不包括：()

A.当班乘务长(客舱经理)需第一时间拨打部门服务指挥席电话(0898-65756880)，要求核实监察员身份和任务

B.各舱门负责人检查、核对局方监察人员的证件身份，明确检查任务，将此信息通报航班客舱经理(乘务长)

C.监察员监察客舱应急设备等客舱区域时，各区域乘务员应主动配合，并将监察内容及结果通报客舱经理(乘务长)

D.航后客舱经理(乘务长)主动向所属乘务队汇报，在SMS报告系统中提交监察内容及结果

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第2题

80年代，中国民航一架伊尔十八飞机，由兰州经西安、长沙飞广州。飞机由长沙起飞后，一名旅客吸烟将烟

头放入烟缸时，碰翻了烟灰缸，未灭的烟头掉在地板上，由于座椅滑轨与机壁间无挡隔金属压条，又滑入地板下与易燃杂物阴燃。飞机到达广州白云机场上空第五边准备着陆时，阴燃越来越大，烟冒入客舱。乘务员报告了机长，机长取灭火瓶取不下，回到驾驶舱，在既没有按规定查清火源又未组织灭火的情况下，错误地认为电器失火，关了供气电门，扳下了释压电门，关了总电源;飞机接地后，紧急刹车，四发顺桨，打开了前后舱门;飞机停稳后，放下了工作梯子。此时机长不但没有指挥乘务员组织旅客撤离，反而下机去扶梯子。由于机长未将情况报告塔台，消防救护车辆人员也未及时赶到，当旅客撤下11人时，客舱内浓烟翻滚，燃成明火，后舱因无下机设备，客舱顿觉时混乱，旅客在烟火胁迫下纷纷跳机，造成旅客死亡25人，受伤37。这次事故大家分析一下能有多少个诱发因素？与乘务人员有关的因素有多少个？

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第3题

确认无外来人员的中文广播内容是：（)A.舱门已关闭，各号位乘务员滑梯预位B.舱门即将关闭，地服人员

确认无外来人员的中文广播内容是：()

A.舱门已关闭，各号位乘务员滑梯预位

B.舱门即将关闭，地服人员请下机

C.乘务员各就各位准备操作分离器

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第4题

若计划在重型喷气要着陆后起飞，则应在什么时机抬前轮（)。A.在喷气飞机接地点前B.在喷气飞机接地点

若计划在重型喷气要着陆后起飞，则应在什么时机抬前轮()。

A.在喷气飞机接地点前