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[判断题]

船舶机舱的逃生孔、门上有明显的逃生标志,逃生孔德灯应该保持常亮并在通道里没有任何障碍物。此题为判断题(对,错)。

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更多“船舶机舱的逃生孔、门上有明显的逃生标志,逃生孔德灯应该保持常亮并在通道里没有任何障碍物。”相关的问题

第1题

下列设备属于机舱应急安全设备并检查周期为每周一次的是__。①应急空压机;②压载水通用泵; ③逃生孔水密门; ④救助艇发动机;⑤应急电瓶;⑥燃油遥控速闭阀()

A.①②⑤⑥

B.①②③④

C.②④⑤

D.④

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第2题

关于船舶保安警报系统,以下陈述正确的选项是:()。I、在港口期间,船舶为实施有效的保安措施,必须将机舱逃生口从外面锁住,其钥匙必须由SSO保管II、船舶保安警报系统的启动点应设在驾驶台与其他一个明显的位置,以便一旦发生保安事件,船员可以立即报警III、船舶保安警报系统应能够从驾驶室与至少一个其他位置启动。

A.I+II+III

B.I+II

C.II+III

D.I+III

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第3题

机舱应急逃生通道如何做到隔烟,防止机舱火灾的烟进入逃生通道?()

A.和船员房间一样的门

B.自闭防火门

C.非自闭防火门

D.被绳子绑住常开的自闭防火门

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第4题

在打开紧急逃生孔门之前,在逃生孔附近或者机舱外的位置工作时,操作人员必须用安全系索将自己固定到至少()个可靠的固定点上。
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第5题

在打开紧急逃生孔门之前,在逃生孔附近或者机舱外的位置工作时,操作人员必须用安全系索将自己固定到至少()个可靠的固定点上。
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第6题

在打开紧急逃生孔门之前,在逃生孔附近或者机舱外的位置工作时,操作人员必须用安全系索将自己固定到至少()个可靠的固定点上。
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第7题

在轴遂末端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是:1平时作为通风口;2应急时作为机舱和轴遂的逃生口;3作为测量孔。

A.23

B.13

C.1~3

D.12

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第8题

船舶在港停泊期间,为保证值班人员安全,机舱应急逃生通道应敞开。但是出于船舶保安方面考虑,该通道应予锁闭。根据SOLAS公约要求,此种情况下,船长应保持该通道__()

A.敞开,并通知主管机关

B.敞开,并在主管机关检查时随时锁闭

C.锁闭,并通知主管机关

D.锁闭,并在主管机关检查时随时敞开

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第9题

关于应急逃生设施说法正确的是()

A.门站入口处应设置明显逃生路线图

B.逃生路线畅通、无标示

C.引导方向正确,紧急集合点安置合 理

D.按规定配置风向标,风向标布置 合规

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第10题

对可能遇有硫化氢的作业井场,应有明显的,清晰的()。

A.警示标志

B.逃生路线标志

C.紧急集合点标志

D.救助标志

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