209P型转向架摇枕与构架之间设有横向缓冲器装置。()

第1题

轴箱的主要功能（)。

A.连接轮对与转向架构架

B.承受和传递轮对与转向架之间的各种载荷

C.保持轴颈和轴承的正常位置

D.轴箱采用滚柱轴承，在提高承载能力的同时，降低了轴箱磨檫系数

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第2题

轴箱构成车轴与一系悬挂之间的联接。惯性力、来自轴箱的牵引力和制动力及车轴导向力经()三个部件传递到转向架构架

A.螺旋钢弹簧

B.垂向减震器

C.转臂橡胶关节

D.抗侧滚扭杆

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第3题

一系悬挂连接轮对与转向架构架。（)

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第4题

CRH1A型动车组每台转向架均设有（）组钢弹簧。A.1B.2C.3D.4

CRH1A型动车组每台转向架均设有（）组钢弹簧。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题

为了防止轴承处轴颈受到电化学腐蚀，对转向架构架与轮对采用（）的结构。A.真空绝缘B.电气绝缘C.橡胶

为了防止轴承处轴颈受到电化学腐蚀，对转向架构架与轮对采用（）的结构。

A.真空绝缘

B.电气绝缘

C.橡胶绝缘

D.物理绝缘

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第6题

驱动装置主要功能有()

A.连接轮对与构架

B.传递牵引力和制动力

C.缓冲力的冲击

D.连接车体与构架

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第7题

关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。A.和车体连接采用单牵引拉杆装置B.横向油压减振器和

关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。

A.和车体连接采用单牵引拉杆装置

B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂

C.垂向油压减振器只用于一系悬挂

D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧

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第8题

转向架构架应具备足够的强度，设计寿命为（）。A.10年B.15年C.20年D.25年

转向架构架应具备足够的强度，设计寿命为（）。

A.10年

B.15年

C.20年

D.25年

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第9题

车辆拖车转向架由（)组成。

A.牵引装置

B.构架

C.驱动装置

D.二系悬挂系统

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第10题

不是转向架的主要特点的是（）。A.焊接构架B.盘形制动C.二系金属弹簧D.单拉杆牵引

不是转向架的主要特点的是（）。

A.焊接构架

B.盘形制动

C.二系金属弹簧

D.单拉杆牵引

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第11题

垂向对中装置采用垂向支承，通过调整垂向支承的调节螺栓可以实现车钩端面中心线到（)上表面的距离。

A.轨面

B.转向架构架

C.车轮

D.地面

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209P型转向架摇枕与构架之间设有横向缓冲器装置。（)