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[判断题]

转8AB型旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于2mm时焊修，恢复原型。（)

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发布时间：2022-05-27

更多“转8AB型旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于2mm时焊修，恢复原型。()”相关的问题

第1题

转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（)。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第2题

段修时转8AG、转8G型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离（含心盘磨耗盘)须为（92±2)mm，超限时可调整下旁承垫板。（)

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第3题

转K5型下旁承尼龙磨耗板（)或顶面磨耗超限时须更换。

A.裂纹

B.破损

C.腐蚀

D.磨耗

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第4题

采用常接触式弹性旁承的车辆，当车辆通过（)时，刚性滚子与上旁承接触，有效控制回转阻力矩在适当范围内，可以改善车辆的曲线通过性能。

A.任何线路

B.直线

C.大半径曲线

D.小半径曲线

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第5题

制动梁滚子轴由外向内25mm处测量，直径磨耗大于（)时须更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第6题

下图为转K2型转向架侧架组成，其中“3”为（)。

A.支撑座

B.保持环

C.折头螺栓

D.磨耗板

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第7题

转K2型调整下旁承垫板时，下旁承调整垫板总厚度为（)。

A.2～20mm

B.2～25mm

C.2～30mm

D.2～35mm

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第8题

转向架为焊接结构，通过牵引机构和旁承与底架相连，侧梁侧面焊有侧挡体，其磨耗面与车轴轴承箱两端侧挡间隙和为（)，间隙过大时，应在侧挡磨耗板背面加垫片调整。

A.2～3mm

B.4～7mm

C.6～12mm

D.8～10mm

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第9题

T²JK2型减速器，钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于（)。

A.12mm

B.13mm

C.14mm

D.15mm

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第10题

T²JK2£B50£2006型车辆减速器轴销磨耗量不应大于（)。

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.4mm

D.0.5mm

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第11题

D26型车主要由1个凹底架、2个中底架、4个小底架、()2E轴焊接构架式转向架以及液压旁承装置、车钩缓冲装置、制动装置等6部分组成。

D26型车主要由1个凹底架、2个中底架、4个小底架、（)2E轴焊接构架式转向架以及液压旁承装置、车钩缓冲装置、制动装置等6部分组成。

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