一般情况下，手摇道岔组织列车折返完毕后，应等待道岔故障修复后，再安排列车发车，不需考虑列车晚点情况（）

答案

否

发布时间：2023-02-11

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第1题

新城东上行进站前W1120道岔短闪，以下处理正确的是（）

A.通知新城东折返线列车待令，取消进路，转换道岔测试能否恢复，任命事故处理主任到站台联系行调

B.若转换不成功时，道岔右位密贴，直接加钩锁器；右位不密贴时，通知信号人员处理，如处理不成功，则将道岔摇到右位勾锁

C.道岔钩锁完毕后，行调排列折返进路后发令司机以RM 模式越红灯进行人工折返

D.组织新城东下行列车进存车线2道退出服务，部分列车在沥滘退出服务，部分列车在澜石小交路折返

E.不能使用时，按照道岔失电故障处理

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第2题

折返区域首列车进路仅需断开遮断器无需手摇道岔的按照“（）”原则进行

A.由远及近

B.同步操作，依次确认

C.由近及远

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第3题

手摇道岔折返作业中，列车以RM或NRM模式按限速要求运行司机确认进路开通方向正确、作业人员无侵限情况后方可按车载信号行车（）

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第4题

运营期间发现道岔显示失表后行调在ATS/LCW上操作后未修复组织办理手摇道岔组织列车运行。（)

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第5题

无站前渡线的终点站，站后折返必经道岔故障：不需来回转动的待车站钩锁后，由行调组织列车折返；需来回转动道岔办理进路的，甩开故障点，按照“逢X折一”的方式组织，安排设备部门抢修。需要边运营边抢修的由行调组织折返（）

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第6题

终点站道岔故障处理原则（）

A．优先使用变更进路，甩开故障点，安排设备部门抢修B．有站前渡线的终点站，站后必经道岔故障，甩开故障点，组织列车站前折返，安排设备部门抢修C．无站前渡线的终点站，站后折返必经道岔故障D．道岔不密贴，需人工手摇到正确位置时，原则上给予信号人员5分钟故障处理时间（处理时间从故障发生开始算），同时组织车站人员同步到达故障点待令；若处理不成功则立即勾锁道岔，由行调组织列车折返E．行调组织列车折返时：能在信号系统上排列进路的必须排列进路，故障道岔在车站手摇到正确位置后，现场勾锁并在信号设备上执行单独锁定。不能排列进路时，进路上的非故障道岔转换到正确位置后执行单独锁定

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第7题

手摇道岔完毕后需撤除接地线（）

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第8题

道岔不密贴，需人工手摇到正确位置时，原则上给予信号人员（）故障处理时间（处理时间从故障发生开始算），同时组织车站人员同步到达故障点待令；若处理不成功则立即勾锁道岔，由行调组织列车折返

A.3分钟

B.5分钟

C.6分钟

D.8分钟

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第9题