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[多选题]

列车辅助逆变器控制单元在启动过程中完成的测试功能有（)。

A.编码测试

B.LCA测试

C.DSP测试

D.温度测试

E.电压测试

答案

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发布时间：2022-06-20

更多“列车辅助逆变器控制单元在启动过程中完成的测试功能有()。”相关的问题

第1题

ACU是（)简称。A.辅助电源控制单元B.静止逆变器C.蓄电池充电机D.列车控制单元

ACU是()简称。

A.辅助电源控制单元

B.静止逆变器

C.蓄电池充电机

D.列车控制单元

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第2题

地铁电动列车VVVF逆变器采用IGBT开关元件，由（)个VVVF单元分别控制2台180kw电机。A.1B.2C.3D.4

地铁电动列车VVVF逆变器采用IGBT开关元件，由()个VVVF单元分别控制2台180kw电机。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

地铁电动列车下列描述正确的是：A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控

地铁电动列车下列描述正确的是：

A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控制2台180kW电机

B.列车具有电阻制动和再生制动功能，但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时，该车仍具有电制动功能

C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点，属电流型驱动器件

D.VVVF装置位于拖车，每车1台

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第4题

在线网电压正常情况下，受电弓将高压直流电通过（)同时传输给每节车的辅助逆变器。

A.列车总线

B.列车线

C.二级管

D.三极管

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第5题

为了保证在某台逆变器发生故障时，列车仍能可靠运行，在负载分配上采取了将整列车的辅助逆变器按其负载的性质分成（)供电系统。

A.一组

B.二组

C.三组

D.四组

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第6题

列车辅助逆变器输出电压分别是：（)，（)。

列车辅助逆变器输出电压分别是：()，()。

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第7题

每个辅助逆变器是由触网提供的1500VDC列车线经（)供电的。

A.列车总线

B.列车线

C.二级管

D.三极管

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第8题

二号线每列车有（)台辅助逆变器，分别安装在每个车。

A.4;A和C

B.2;A

C.2;C

D.4;A和B

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第9题

一号线列车一个受电弓最多可同时给（)个辅助逆变器供电。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

地铁电动列车具有再生制动功能，当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时，该车只能实施空气制动。此题为判断题(对，错)。

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第11题

列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为（)、（)、（)、（)，保证45分钟。

A.空调机组送风机

B.司机室送风单元

C.应急照明及排风机供电

D.紧急通风

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