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[单选题]

微机联锁排路时，“确认”是指确认排列进路（)显示正确。

A.方向

B.顺序

C.光带

D.位置

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发布时间：2022-11-04

更多“微机联锁排路时，“确认”是指确认排列进路()显示正确。”相关的问题

第1题

人工排列指人工点击始、终端按钮的方式排列列车进路，由操作者确认办理时机和条件，并且办理前应输入正确的列车车次号。（)

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第2题

采用电话闭塞法排列进路时，不需重复转换的道岔须加钩锁器锁闭牢固，办理后续进路时需重新确认。（)

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第3题

微机联锁轨道电路分路不良区段，现场作业人员未得到信号员进路信号排列完毕通知，严禁动车（）

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第4题

CTC车站操作方式下，正常情况下应使用（)方式办理进路。

A.自动触发

B.人工触发

C.人工排列

D.手工排路

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第5题

正线“比照调车方式办理”行车的相关规定正确的有()。

A.当能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路时，由车站排列折返进路，司机凭地面信号和车站指令动车

B.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路，而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后，司机凭地面信号和车站指令动车

C.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路，而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后，向司机发出道岔开通信号及动车指令

D.当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后，向司机发出道岔开通信号及动车指令

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第6题

使用路票行车，列车运行至使用电话闭塞法行车的起始车站的出站信号机或发车进路信号机前，列车运行速度低于()时，机车乘务员确认行车凭证后，在5s内顺序按压LKJ-93型监控装置[4]、[出库/8]、[解锁/2]键。

A.40km/h

B.60km/h

C.25km/h

D.45km/h

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第7题

“计划控制”只有在“按图排路”状态下起作用，即在按图排路时，如果出现调车进路和列车进路有冲突时，而此时又需要办理调车进路，则需要将“计划控制”勾去掉。（)

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第8题

进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车不需要改变进路，使列车通过道岔区段的方

法是（）。

A.确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第9题

进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法

是（）。

A.确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第10题

人工办理进路是指开放人工信号接发列车，其中进路中部分或全部道岔位置人工确认。（)

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第11题

遇进（出)站信号机、闭塞设备故障或停用，以及向封锁区间开行路用列车或救援列车、封锁区段路用列车或救援列车走行等情况，能开放调车信号方式（含反排)准备进路时，须排列调车进路或开放调车信号方式准备进路。（)

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