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[判断题]

地铁电动列车紧急制动为失电缓解型。此题为判断题(对,错)。

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第1题

地铁电动列车地铁电动列车紧急制动回路()。A.常时失电,紧急带电B.常时带电,紧急带电C.常时失电,紧

地铁电动列车地铁电动列车紧急制动回路()。

A.常时失电,紧急带电

B.常时带电,紧急带电

C.常时失电,紧急失电

D.常时带电,紧急失电

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第2题

地铁车辆按“故障-安全原则”设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将()

A.缓解紧急制动

B.产生紧急制动

C.本车产生紧急制

D.电

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第3题

西安地铁六号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点()。

A.紧急制动为100%空气制动,快速制动为电空联合制动

B.紧急制动一经施加不可缓解;快速制动施加后可以缓解

C.紧急制动不受列车冲击极限的限制;快速制动受列车冲击极限的限制

D.紧急制动和快速制动压力值相同

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第4题

地铁电动列车紧急制动是:()A.空气制动B.电制动C.电空配合制动D.再生制动

地铁电动列车紧急制动是:()

A.空气制动

B.电制动

C.电空配合制动

D.再生制动

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第5题

地铁电动列车SIV为列车提供三相AC220V、DC110V、DC24V。此题为判断题(对,错)。
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第6题

地铁电动列车下列描述不正确的是:()A.常用制动指令通过PWM列车贯通线送给制动控制装置B.常用制动

地铁电动列车下列描述不正确的是:()

A.常用制动指令通过PWM列车贯通线送给制动控制装置

B.常用制动分为7级

C.紧急制动为空气制动

D.最大常用制动为空气制动

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第7题

地铁电动列车的空压机额定电压为三相AC380V额定频率为50Hz。此题为判断题(对,错)。
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第8题

地铁电动列车采用6辆编组的方式,二辆车为一单元,。此题为判断题(对,错)。
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第9题

地铁电动列车当闭合紧急制动短路开关后,车辆限速()以下运行。A.20km/hB.25km/hC.30km/hD.35km/h

地铁电动列车当闭合紧急制动短路开关后,车辆限速()以下运行。

A.20km/h

B.25km/h

C.30km/h

D.35km/h

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第10题

地铁电动列车紧急环路断开时闭合紧急制动短路开关后,车辆的最高运行速度是()km/h以下。A.25B.30C.

地铁电动列车紧急环路断开时闭合紧急制动短路开关后,车辆的最高运行速度是()km/h以下。

A.25

B.30

C.35

D.40

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