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[判断题]

TPDS、TADS、TFDS动态检车员《岗位培训合格证》每两年进行一次考核,《上岗合格证》考核周期由各铁路局自行确定。()

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更多“TPDS、TADS、TFDS动态检车员《岗位培训合格证》每两年进行一次考核,《上岗合格证》考核周期由各铁路局自行确定。()”相关的问题

第1题

TFDS动态检车员、TPDS值班员、TADS值班员、THDS值班员按规定将所有故障()预报,现场检车员将5T预报故障按规定全部确认并反馈。

A.部分

B.全部

C.典型

D.重点

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第2题

TPDS、TADS、TFDS客户端计算机无法正常工作时或TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时,要立即向()报告,由列检值班员通知该班现场检车工长,由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。

A.现场检车工长

B.列检值班员

C.现场检车员

D.动态检车员

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第3题

下列哪些属于铁路车辆“5T”系统设备:()。

A.THDS

B.TADS

C.TDMS

D.TFDS

E.TPDS

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第4题

按列车进路、编组辆数、车流密度、车辆检测部位和图像分析分工,由铁路局核定TFDS动态检车员人数,定员要满足转向架、制动梁及摇枕、制动及车底部、车钩钩缓及互钩差共四个部位分工的动态检查需要,按四班配齐。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

未经铁道部批准,车辆处、车辆段不得允许任何单位及个人随意修改TPDS、TADS、TFDS系统软件,凡发生上述情况的,列()责任。
未经铁道部批准,车辆处、车辆段不得允许任何单位及个人随意修改TPDS、TADS、TFDS系统软件,凡发生上述情况的,列()责任。

A、设备厂家保密

B、车辆处或车辆段管理

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第6题

TADS运用标准,现场检车工长要对现场检车员认定无故障轴位进行复核。()
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第7题

TADS单次一级报警或联网综合报警经检车员检查有故障时,()确认后由检车员填写《TADS甩车粘贴标志》。
TADS单次一级报警或联网综合报警经检车员检查有故障时,()确认后由检车员填写《TADS甩车粘贴标志》。

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第8题

未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。
未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。

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第9题

现场检车员对TADS单次一级报警或综合评判报警的轴承检查有故障,工长应进行()。
现场检车员对TADS单次一级报警或综合评判报警的轴承检查有故障,工长应进行()。

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第10题

TADS运用标准,同一轴承连续六次通过探测站,其中预报二级三次及以上时,系统自动弹出扣车预报对话框,现场检车员要对预报轴位进行检查确认。()
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第11题

TADS运用标准,当同一轴承连续预报一级三次及以上,或同一轴承连续五次通过探测站,其中预报一级三次及以上,系统自动弹出扣车预报对话框,现场检车员要对预报轴位进行检查确认。()
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