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[判断题]

车辆进入装货平台后,物流区域除按公司要求穿戴好防疫物资的作业人员以外,其他人员未经允许,不得进入作业区域()

答案

更多“车辆进入装货平台后,物流区域除按公司要求穿戴好防疫物资的作业人员以外,其他人员未经允许,不得进入作业区域()”相关的问题

第1题

以下关于高处作业吊篮操作叙述错误的是()

A.按要求进行使用前检查

B.确认电气控制线路正常后送电,进行空载试运转,无异常后,方可正常作业

C.作业人员进入吊篮平台后,旋转转换开关,操作按钮使吊篮平台向上运行

D.行到某一指定处,按下停止按钮,吊篮平台停止,及时调整挂好安全带,开始施工作业

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第2题

对中机构的目的是在待检测车辆进入检测平台后,将车辆由内向外顶出,使检测车辆处于检测平台的中间位置,保证车辆测试时车辆中心线尽可能靠近设备中心线,以保证测量精度()
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第3题

公司车辆行驶、停放时需注意()
A.机动车行驶应按公司内部标准控制好车速;拖拉机、出租车、为公司辅助性服务的特殊车辆按规定要求出入公司B.机动车形式应按公司规定控制好车速;不驾驶有损公司形象的赃车,污染重,有安全隐患的车辆进入公司C.机动及非机动车辆应在指定的停车区域有序停放,所有非划线区域禁止停放车辆,装卸货物车辆完成后如需停车等待的,可原地等候D.以上都对
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第4题

除公司安排业务、行政考察车辆外,其他车辆和非装卸货物车辆一律禁止进入和停放生产区域()
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第5题

进入园区进行物流货物配送的车辆,由各公司物资管理部门统一协调装卸时间控制,原则上做到在园区最短时间内停留。外来车辆备有消毒记录,相应人员防护标准规范,持有健康码绿码、14天通信行程卡。设置单独管理区域及要求,遵循孰严原则。()
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第6题

对入厂进入物流区域车辆限高多少()

A.3米

B.3.5米

C.4米

D.5米

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第7题

物流区域交通安全方案包含包括进入物流区域授权、各类车辆限速、货车停放安全、行人及车辆通行安全、物流区域不安全行为管理、关键活动区域安全管理的内容等()
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第8题

进入厂区注来往车辆,按照道路交通标线、标识行走,不得随意在物流作业区域、罐区以及施工区域穿行()
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第9题

在中转平台转猪过程中,场区将猪只全部卸到平台后,方可通知客户车辆到达()
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第10题

中国石化胜利油田APP进入“胜利管家”APP平台后,点击()按钮开始查询

A.胜利商城

B.便民查询、工会互助

C.健康档案

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第11题

百胜物流公司的高效运输系统对于连锁餐饮这个锱铢必较的行业来说,靠物流手段节省成本并不容易

百胜物流公司的高效运输系统

对于连锁餐饮这个锱铢必较的行业来说,靠物流手段节省成本并不容易。然而,作为肯德基、必胜客等业内巨头的指定物流提供商,百胜物流公司抓住运输环节大做文章,通过合理地运输安排、降低配送频率、实施歇业时间送货等优化管理方法,有效地实现了物流成本的降低。

(一)合理安排运输排程

由于连锁餐饮业餐厅的进货时间是事先约定好的,这就需要配送中心根据餐厅的需要,制作一个类似列车时刻表的主班表,此表是针对连锁餐饮餐厅的进货时间和路线详细规划制定的。餐厅的销售存在着季节性波动,因此主班表至少有旺季、淡季两套方案。有必要的话,应该在每次营业季节转换时重新审核运输排程表。安排主班表的基本思路是,首先计算每家餐厅的平均订货量,设计出若干条送货路线,覆盖所有的连锁餐厅,最终达到总行驶里程最短、所需司机人数和车辆数最少的目的。

在主班表确定以后,就要进入每日运输排程,也就是每天审视各条路线的实际货量,根据实际货量对配送路线进行调整,通过对所有路线逐一进行安排,可以去除几条送货路线,至少也能减少某些路线的行驶里程,最终达到增加车辆利用率、增加司机工作效率和降低总行驶里程的目的。

(二)减少不必要的配送

对于产品保鲜要求很高的连锁餐饮业来说,尽力和餐厅沟通,减少不必要的配送频率,可以有效地降低物流配送成本。

如果连锁餐饮餐厅要将其每周配送频率增加1次,会对物流运作的哪些领域产生影响?在运输方面,餐厅所在路线的总货量不会发生变化,但配送频率上升,结果会导致运输里程上升,相应地油耗、过路桥费、维护保养费和司机人工时都要上升。在客户服务,餐厅下订单的次数增加,相应的单据处理作业也要增加。餐厅来电打扰的次数相应上升,办公用品(纸、笔、电脑耗材等)的消耗也会增加。在仓储方面,所要花费的拣货、装货的人工会增加。如果涉及短保质期物料的进货频率增加,那么连仓储收货的人工都会增加。在库存管理上,如果涉及短保质期物料进货频率增加,由于进货批量减少,进货运费很可能会上升,处理的厂商订单及后续的单据作业数量也会上升。

由此可见,配送频率增加会影响配送中心的几乎所有职能,最大的影响在于运输里程上升所造成的运费上升。因此,减少不必要的配送,对于连锁餐饮企业显得尤其关键。

(三)尝试歇业时间送货

目前我国城市的交通限制越来越严,卡车只能在夜间时段进入市区。由于连锁餐厅运作一般到夜间24点结束,如果赶在餐厅下班前送货,车辆的利用率势必非常有限。随之而来的解决办法就是利用餐厅的歇业时间送货。

歇业时间送货避开了城市交通高峰时间,既没有顾客的打扰,也没有餐厅运营的打扰。由于餐厅一般处在繁华路段,夜间停车也不用像白天那样有许多顾忌,可以有充裕的时间进行配送。由于送货窗口拓宽到了下半夜,使卡车可以二次出车,提高了车辆利用率。

在餐厅歇业时段送货的最大顾虑在于安全。餐厅没有员工留守,司机必须拥有餐厅钥匙,掌握防盗锁的密码,餐厅安全相对多了一层隐患。卡车送货到餐厅,餐厅没有人员当场验收货物,一旦发生差错很难分清到底是谁的责任,双方只有按诚信的原则妥善处理纠纷。歇业时间送货要求配送中心和餐厅之间有很高的互信度,如此才能将系统成本降低。所以,这种方式并非在所有地方都可行。

阅读案例并回答下列问题:

(1)企业在进行运输系统设计时需要考虑哪些关键因素?

(2) 结合案例论述如何设计物流企业的运输系统。

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