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题目内容
（请给出正确答案）
A、砂性土——粉性土——黏性土
B、砂性土——黏性土——粉性土
C、粉性土——黏性土——砂性土
D、黏性土——砂性土——粉性土
答案
更多“用以下几类工作填筑材料时基本工程性质由好到差的正确排列是()。”相关的问题
第1题
A、收集整理需要进场的工程材料、构配件、成品、半成品和设备的质量保证资料(出厂质量证明书、生产许可证、准用证、交易证)，填报工程资料、构配件、设备报审表，由监理工程师进行审批
B、与工程项目的开工建设同步，做好有关隐蔽工程验收记录及检验批质量验收记录的报审工作
C、及时整理施工试验记录和测试记录
D、协助完成工程质量验收资料记录工作
第2题
判断题：基层是路面结构中的主要承重层，主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力，应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。
路基压实度的控制，压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致，压路机最快速度不宜超过()km/h。
A.1
B.2
C.3
D.4
各种沥青重量均应符合设计及规范要求，粗集料应控制好级配范围，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。
石灰稳定土类质量控制要点中，压实度采用()每层抽检。
A.环刀法
B.灌砂法
C.灌水法
D.灌浆法
E.蜡封法
石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层不小于()。
A.90%
B.93%
C.95%
D.98%
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
第3题
A.施工前期阶段
B.施工阶段
C.施工后期
D.竣工验收阶段
第4题
第7题
第8题
背景资料：
某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程，其中K14+230～K16+380为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强～弱风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量40%～70%。施工中发生如下事件：
事件一：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。
事件二：在施工现场的填筑试验中，采用松铺厚度为30cm、40cm分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，在路基的表面设置多个固定的测点，在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数，其中压实的质量采用沉降差≤2mm和压实度来作为其标准。
事件三：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。
问题：
1．K14+230～K16+380可否按土石路基进行填筑控制？说明理由。
2．通过事件一中的试验，还应得出哪些物料力学性质的数据？
3．事件二中还需要获取哪些施工参数？
4．指出事件三中路基填筑过程中的错误做法。
第10题
A.雨天需进行填土作业时，应分段尽快完成，宜用碎石类土和砂土、石等填料
B.基础或管沟的混凝土、砂浆应达到一定的强度，当其不致受损坏时可进行回填作业
C.已院成的填士应将表面压实，宜做成一定的坡度以利排水
D.基坑(槽)的支撑，应根据已回填的高度，提前拆除坑、槽内的支撑
