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[判断题]

对于连续(或连班)作业的工作,一个工作负责人不能连班负责者,可允许有两个或三个工作负责人相互接替,但应经过工作票签发人批准,并在工作票上注明。工作票应按班交接,各工作负责人应做好工作现场的交接()

答案

更多“对于连续(或连班)作业的工作,一个工作负责人不能连班负责者,可允许有两个或三个工作负责人相互接替,但应经过工作票签发人批准,并在工作票上注明。工作票应按班交接,各工作负责人应做好工作现场的交接()”相关的问题

第1题

某110kV双回线同塔架设,线路与多条220千伏线路交叉跨越,甲线故障跳闸。专责监护人监护2名工作班成员在甲线10号塔装设接地线及抢修。2名工作班成员垂直交叉作业时,未采取防止落物伤人的措施。专责监护人未尽到监护责任,安装接地线时未发现接地端未连接好。工作班成员登塔装设第一相接地线后,专责监护人发现接地端未连接好,安排无线路作业资质的司机去将接地端连接好,司机直接用手解开接地端线夹时,感应电致使司机触电。

该起事故存在违章行为:地线接地端未连接好。违反《安规》关于“接地线或个人保安线应接触良好,连接可靠”的规定。()

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第2题

一个作负责人在同一天内需进行几张工作票的任务时可以委托班员代行其工作负膏人职责。()
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第3题

某110kV双回线同塔架设,线路与多条220千伏线路交叉跨越,甲线故障跳闸。专责监护人监护2名工作班成员在甲线10号塔装设接地线及抢修。2名工作班成员垂直交叉作业时,未采取防止落物伤人的措施。专责监护人未尽到监护责任,安装接地线时未发现接地端未连接好。工作班成员登塔装设第一相接地线后,专责监护人发现接地端未连接好,安排无线路作业资质的司机去将接地端连接好,司机直接用手解开接地端线夹时,感应电致使司机触电。

该起事故存在违章行为:垂直交叉作业时,未采取防止落物伤人的措施。违反《安规》关于“在杆塔移位或在杆塔上作业时,不应失去安全带的保护”的规定。()

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第4题

某110kV双回线同塔架设,线路与多条220千伏线路交叉跨越,甲线故障跳闸。专责监护人监护2名工作班成员在甲线10号塔装设接地线及抢修。2名工作班成员垂直交叉作业时,未采取防止落物伤人的措施。专责监护人未尽到监护责任,安装接地线时未发现接地端未连接好。工作班成员登塔装设第一相接地线后,专责监护人发现接地端未连接好,安排无线路作业资质的司机去将接地端连接好,司机直接用手解开接地端线夹时,感应电致使司机触电。

该起事故存在违章行为:专责监护人允许无线路作业资质的司机参加作业,违反《安规》关于“作业人员应具备必要的电气知识和业务技能,熟悉电气设备及其系统”的规定。()

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第5题

某变电所对一个35千伏间隔进行检修,期间工作班成员李某已办理变更手续,坐在车上等待离去。因配件不全工作间断,工作班成员停工未离开现场,此时,运行人员要求消缺,工作负责人通知李某去处理,自己到一旁吸烟,李某重新进入作业现场,未重新履行变更手续,误入相邻的带电间隔触电。

该起事故存在违章行为:已做完变更手续离去的李某重新进入作业现场未重新履行变更手续。违反《安规》关于“变更工作班成员或工作负责人时,应履行变更手续”之规定。()

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第6题

某110kV双回线同塔架设,线路与多条220千伏线路交叉跨越,甲线故障跳闸。专责监护人监护2名工作班成员在甲线10号塔装设接地线及抢修。2名工作班成员垂直交叉作业时,未采取防止落物伤人的措施。专责监护人未尽到监护责任,安装接地线时未发现接地端未连接好。工作班成员登塔装设第一相接地线后,专责监护人发现接地端未连接好,安排无线路作业资质的司机去将接地端连接好,司机直接用手解开接地端线夹时,感应电致使司机触电。

该起事故存在违章行为:专责监护人未尽到监护责任,未及时纠正接地端未连接好的问题。违反《安规》关于“专责监护人监督被监护人员执行本标准和现场安全措施,及时纠正不安全行为”的规定。()

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第7题

某110kV双回线同塔架设,线路与多条220千伏线路交叉跨越,甲线故障跳闸。专责监护人监护2名工作班成员在甲线10号塔装设接地线及抢修。2名工作班成员垂直交叉作业时,未采取防止落物伤人的措施。专责监护人未尽到监护责任,安装接地线时未发现接地端未连接好。工作班成员登塔装设第一相接地线后,专责监护人发现接地端未连接好,安排无线路作业资质的司机去将接地端连接好,司机解开接地端线夹时,感应电致使司机触电。

该起事故存在违章行为:专责监护人安排司机解开接地端线夹。违反《安规》关于“装设接地线、个人保安线时,应先装接地端,后装导线端。拆除接地线的顺序与此相反”的规定。()

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第8题

巳知某挖土机挖土的一个工作循环需2分钟,每循环一次挖土0.5m3,工作班的连续时间为8小时,时间利用系数K=O。85,则该机械的产量定额为()m3/台班。

A.12.8

B.15

C.102

D.120

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第9题

享受工薪收入减计的远洋船员在船航行时间,是指在国际航行或作业船舶和远洋渔业船舶上的工作天数。一个纳税年度内的在船航行时间,为一个纳税年度内的连续在船航行天数()
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第10题

班计划是车站一个班工作的总体安排,是车站作业()

A.组织计划

B.方向

C.指导计划

D.总体计划

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第11题

班计划是车站一个班工作的总体安排,是车站作业的()。

A.基本计划

B.方向

C.指导计划

D.总体计划

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