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[单选题]

城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于()℃时严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于()℃时,应停止施工

A.10,5

B.5,5

C.5,0

D.0,0

答案

B城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时,应停止施工。考点:沥青混凝土面层冬季施工

更多“城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于()℃时严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于()℃时,应停止施工”相关的问题

第1题

城市快速路、主干路热拌沥青混合料不宜在气温低于()℃的条件下施工。

A.0

B.5

C.10

D.15

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第2题

当施工现场日平均气温连续5d稳定低于()℃时,严禁进行城市主干路快速路热拌沥青混合料摊铺施工。A

当施工现场日平均气温连续5d稳定低于()℃时,严禁进行城市主干路快速路热拌沥青混合料摊铺施工。

A.10

B.5

C.0

D.15

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第3题

沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。
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第4题

破碎砾石用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混合料时,()以上的颗粒中有一个以上的破碎面的含量不得少于()。
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第5题

我国现行标准规定,采用__________试验来评价沥青混合料的高温稳定性。对于高速公路、一级公路、城
市快速路、主干路所用沥青混合料,还应通过__________试验检验其__________。

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第6题

改性沥青混合料面层适用城镇快速路,主干路。()
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第7题

按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定,对髙速公路和城市快速路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时,通过车辙试验机对掠乓辙能力进行检验,检验条件与技术要求包括()

A.温度60℃

B.温度80℃

C.轮压0.7MPa

D.800次/mm

E.600次/mm

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第8题

设计某城市主干路沥青路面上面层用SMA混合料的配合比。 (1)设计资料某城市主干路沥青路面上

设计某城市主干路沥青路面上面层用SMA混合料的配合比。 (1)设计资料某城市主干路沥青路面上面层,结构设计厚度4.0cm。当地属夏炎热冬冷区。结合料:所使用的改性沥青是以基质沥青ESSOAH-70与4%SBS配制而成。为提高沥青的粘附性,掺入沥青质量0.4%抗落剂,改性沥青密度为1.029g/cm3。集料:粗集料为两档砂岩机制碎石,表观密度2.766g/cm3,压碎值12%,磨光值46~47,洛杉矶磨耗率10%,针片状含量6%,吸水率0.9%;细集料为两档石灰岩机制砂,表观密度2.715g/cm3。填料为磨细石灰粉,其中0.075mm颗粒的通过量为85%,表观密度为2.715g/cm3;纤维为颗粒状木质素纤维,纤维参量为SMA混合料总质量的0.3%。 (2)设计要求 1)确定SMA混合料级配组成和最佳沥青用量。 2)评价SMA混合料技术性能。 根据下表给出的测定结果,计算沥青混合料的各项体积特征参数。沥青密度为1.051g/cm3,集料的有效相对密度为2.703g/cm3,合成毛体积密度为2.680g/cm3。

设计某城市主干路沥青路面上面层用SMA混合料的配合比。 (1)设计资料某城市主干路沥青路面上设计某城

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第9题

背景资料:某公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路全长2km,道路基层结构为150mm石灰稳定土和400
mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时,附近可供选择的材料较多,施工单位进行了土工试验,并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前,做了试验段,确定了路基预沉值,选用了合适的压实机具和压实遍数。

判断题:基层是路面结构中的主要承重层,主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力,应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。

路基压实度的控制,压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致,压路机最快速度不宜超过()km/h。

A.1

B.2

C.3

D.4

各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。

石灰稳定土类质量控制要点中,压实度采用()每层抽检。

A.环刀法

B.灌砂法

C.灌水法

D.灌浆法

E.蜡封法

石灰稳定土类质量控制要点中,压实度抽检,城市快速路、主干路底基层不小于()。

A.90%

B.93%

C.95%

D.98%

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第10题

因面层沥青用量过多或细料集中而产生较严重拥包,最适合的维修方法是()。

A.将拥包用机械刨削,井将路表处治平整

B.将拥包除去并低于路表10mm,清扫干净后用热拌沥青混合料重铺路面

C.将拥包除去即可

D.应把拥包连同面层挖除,处理好基层后重做面层

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第11题

某公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路全长2km,道路基层结构为150mm石灰稳定土和400mm水泥
稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时,附近可供选择的材料较多,施工单位进行了土工试验,并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前,做了试验段,确定了路基预沉值,选用了合适的压实机具和压实遍数。石灰稳定土类质量控制要点中,压实度抽检,城市快速路、主干路底基层不小于()

A.90%

B.93%

C.95%

D.98%

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