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[单选题]

卸货时车辆应放置止轮块，止轮块应（）

A.前轮使用

B.后轮使用

C.前后轮对角使用

D.四轮使用

答案

C、前后轮对角使用

发布时间：2023-11-17

更多“卸货时车辆应放置止轮块，止轮块应（）”相关的问题

第1题

车辆靠上装货平台后，需要进行哪些规范操作（）

A.穿反光衣、劳保鞋，上交车辆钥匙，放置止轮块，交销售出库单，在货场指定位置观察，装好货使用生命线捆绑篷布

B.无需操作

C.反光衣、劳保鞋，放置止轮块

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第2题

中间站因装卸车对货位等情况，不能将停留车辆连挂在一起时，应分组（）。（应知应会-《技规》第306）

A.放置铁鞋

B.做好防溜措施

C.拧紧手闸

D.放置止轮器

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第3题

利用钢丝绳拉复车辆时，应及时（），防止车辆与牵引机车碰撞。

A.采取止轮措施

B.采取事故车人力制动

C.拧紧事故车手制动

D.减少拉复牵引力

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第4题

单机挂车前，应全部撤除待挂车辆的手制动机、止轮器（）

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第5题

动车组防溜的配置标准:具备停放制动功能的动车组，每列车配置4个铁鞋，止轮器由铁路局根据需要自行配备；不具备停放制动功能的动车组，每列车配置12个铁鞋、4个止轮器。铁鞋、止轮器应放置在动车组车上方便取用的位置。同一车型放置位置及方式统一（）

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第6题

编组站、区段站在（）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

A.正线

B.到发线

C.调车线

D.货物线

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第7题

《技规》：编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（）

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第8题

（）在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定

A.中间站

B.编组站

C.区段站

D.货运站

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第9题

编组站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（）车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定

A.两端

B.一端

C.下坡道端

D.所有

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第10题

编组站、区段站在（）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。2

A.正线

B.到发线

C.到发线、调车线

D.调车线

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