更多“新插入的道岔在未交付使用前、拆除岔后线路的保留道岔，由（）（）牵头组织制定安全控制措施”相关的问题
第1题
（）不属于道岔现地更换法的准备工作。
A.测设新道岔桩位
B.连接新道岔钢轨组
C.清筛枕木盒道床
D.拆除旧岔枕
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第2题
跨站（所)界施工作业路用列车往返运行经过岔区前，有均应在车站（线路所)最外方调车信号机（最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站（进路)信号机前停车，由司机或调车指挥人与列车调度员（车站值班员)联系，列车调度员（车站值班员)同意后，开放车站（)信号。
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第3题
跨站（所)界施工时路用列车往返运行经过岔区前，均应在车站（线路所)最外方调车信号机（最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站（进路)信号机前停车，由司机或调车指挥人与列车调度员（车站值班员)联系，列车调度员（车站值班员)同意后，开放车站调车信号，无调车信号机（调车信号机不能开放)时，由列车调度员（车站值班员)通知司机或调车指挥人。（)
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第4题
防护信号机一般设置在正线道岔的岔前和岔后适当地点（）
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第5题
2号线道岔位置与进路要求不一致时，停车点会前移，导致列车无法进站，通知车站人员进行站控；在进路未触发前，执行“取消过岔锁闭”命令，将道岔人工转换到进路征用的方向。（）
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第6题
在道岔打磨作业中，道岔打磨区域为岔前（）mm到岔后25mm。
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第7题
去岔线取送车前，调车人员携带区间道岔钥匙，调车车列在正线的道岔前停车，由调车指挥人派人扳动道岔。返回越过衔接区间正线的道岔后，扳动道岔对正线开通，岔线人员与调车人员共同确认正确后加锁，调车指挥人向司机显示起动信号。（）
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第8题
去岔线取送车前，调车人员携带区间道岔钥匙，调车车列在正线的道岔前停车，由调车指挥人派人扳动道岔。返回越过衔接区间正线的道岔后，扳动道岔对正线开通，（）确认正确后加锁，调车指挥人向司机显示起动信号。
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第9题
去岔线取送车前，调车人员携带区间道岔钥匙，调车车列在正线的道岔前停车，由调车指挥人派人扳动道岔。返回越过衔接区间正线的道岔后，扳动道岔对正线开通，调车人员确认正确后加锁，调车指挥人向司机显示起动信号。（）
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第10题
道岔的轨面应与连接的主要线路的轨面保持一致，与另一线路的轨面差可在岔后普通轨枕至警冲标的范围内顺接。（）
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第11题
机车、自轮运转特种设备需进入未正式交付使用的新铺线路时，按调车方式办理。（)
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