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[单选题]

在接到现场指挥报告,确认站台门故障已恢复,连续观察__趟列车开关正常后,终止《站台门故障专项应急预案》()

A.一

B.二

C.三

D.四

答案

C、三

更多“在接到现场指挥报告,确认站台门故障已恢复,连续观察__趟列车开关正常后,终止《站台门故障专项应急预案》()”相关的问题

第1题

在接到现场指挥报告了以后,确认站台门故障已经恢复,连续观察3趟列车开关以后,才可以终止站台门故障应急预案。()
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第2题

处理车门故障的容易遗忘的一步为()

A.记录车门编号在手背

B.手指口呼确认车门编号

C.边走边汇报车站行调

D.打开车门站台门前往现场处理

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第3题

在曲站台或站台门安全防护装置功能(含瞭望灯带)失效、站台门因故障须现场人工防护时,车站接发列车人员确认站台门及车门无夹人夹物后应及时在指定位置向司机显示()

A.好了信号

B.发车信号

C.减速信号

D.手信号

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第4题

以下关于紧停按钮的使用规定描述正确的是()

A.站台发生危及行车及人身安全的情况时,车站应立即按压站台或 IBP 盘上的紧急停车按钮并 通知相关司机

B.车站按压紧急停车按钮后应及时报告行车调度员,行车调度员立即通知相关司机

C.后方车站已发出的非 CBTC 列车,接到行车调度员或车站通知后应立即停车

D.车站确认故障和危险已消除且可恢复运营时,经行车调度员同意后按压 IBP 盘上紧急停车复 位按钮

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第5题

站台门故障启动IV级响应时,现场指挥是__()

A.由值班站长担任

B.由站区长(助理)或值班站长(现场层级最高者)担任

C.由站区长(助理)担任

D.由站区长担任

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第6题

“互锁解除”发车:站台门发生故障的车站使用互锁解除发车时,确认站台安全后,动车前进行“互锁解除”设定操作,直至列车尾部越过出站信号机后()方可恢复“互锁解除”禁止。

A.5S

B.10S

C.15S

D.20S

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第7题

站台门安全防护装置报警或功能失效现场处置程序:若为故障报警,利用行车间隔翻转“好了”信号提示牌。故障修复前站台岗负责确认后三节车厢车门、站台门无夹人夹物。设备故障修复后,撤除“好了”信号提醒标识,将安全防护装置打回“自动位()
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第8题

现场站台人员发现单个站台门门体故障事件后应第一时间通过手持台向属地值班员进行 报告,同时做好对故障门体的应急处理,由属地值班员向()维修调度报修

A.机电中心

B.工务中心

C.通号中心

D.车辆中心

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第9题

()在接到所有工作负责人的工作终结报告,并确认全部工作已完毕,所有工作人员已从线路上撤离,接地线已全部拆除,核对无误后,方可下令拆除各侧安全措施,恢复送电。

A.工作票签发人

B.专责监护人

C.工作许可人

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第10题

发生站台门故障时,应按“先通车后恢复”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保点客车正点运行。

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第11题

发生站台门故障时,要按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保客车正点进行。

A.先恢复后通车

B.先通车后恢复

C.快处理、快开通

D.边抢修边运营

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