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[单选题]

在悬架压缩行程（车桥与车架相互移近的行程）内，（），以缓和冲击。

A.减振器阻尼力应较小

B.减振器阻尼力应较大

C.减振器阻尼力应始终保持在一定的限度内

D.减振器阻尼力应不断变化

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发布时间：2023-02-13

更多“在悬架压缩行程（车桥与车架相互移近的行程）内，（），以缓和冲击。”相关的问题

第1题

汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传动装置

A.车架

B.车轮

C.减震器

D.车厢

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第2题

汽车行驶系统中车桥是通过悬架与车架相连接的。（）

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第3题

汽车车桥通过()与车架相连。

A.车轮　　

B.悬架　　

C.传动轴　　

D.半轴　　

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第4题

车桥通过（)与车架连接，车桥两端安装车轮。

A.车身

B.转向器

C.悬架

D.分动器

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第5题

纠错前轮、前轴、转向节与()的相对安装位置，称为转向车轮定位。

A.悬架　　

B.半轴　　

C.车架　　

D.车桥　　

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第6题

车身高度传感器的功用是将（)与（)之间的相对高度变化（悬架变形量的变化)转换为电信号并送给电控单元。

A.车身，车桥

B.车身，车轮

C.车轮，车桥

D.车架，车身

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第7题

车桥通过悬架同车架相连。（)

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第8题

行驶系包括()等部分。

A.车架

B.车桥

C.悬架

D.车轮

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第9题

下列哪些属于行驶系()。

A.车架

B.车桥

C.车轮

D.悬架

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第10题

汽车行驶系主要由（）组成。

A.车架

B.悬架

C.车桥

D.车轮

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