更多“二级修是经对轮轴外观技术状态检查,无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修,主要结合()进行,修复后装用于段修及以下修程货车。”相关的问题
第1题
二级修是经对轮轴外观技术状态的检查,无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修,主要结合货车段修,入段厂修进行,修复后装用于()及以下修程。
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第2题
二级修是经对轮轴外观技术状态检查,需退卸轴承进行探伤的轮轴检修。()
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第3题
一级修是经对轮轴外观技术状态检查,无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修,主要结合货车段修、入段厂修进行,修复后装用于段修及以下修程货车。()
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第4题
轮轴二级修、三级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。
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第5题
轮轴二级修、三级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。
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第6题
()是经对轮轴外观技术状态检查,需退卸轴承而不需分解轮对的轮轴检修。
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第7题
三级修是经对轮轴外观技术状态检查,需退卸轴承而不需分解轮对的轮轴检修,主要结合货车段修、入段厂修、工厂(公司)厂修进行,修复后可装用于各级修程货车,其中单端退卸轴承的修复后装用于段修及以下修程货车。()
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第8题
轮轴一级修的质量保证:经外观技术状态检查确认良好的轴承,由装车单位承担自轮轴装车之日起30天的外观技术状态检查质量保证责任。()
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第9题
轮轴新组装及检修须详细检查各零部件的(),轮对、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合本规则规定和相应图样要求。
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第10题
二级修、三级修的目的是恢复轮轴的技术性能,四级修的是恢复轮轴的技术性能()
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第11题
二级修、三级修的目的是恢复轮轴的技术性能,四级修的是恢复轮轴的技术性能。()
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