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题目内容
（请给出正确答案）
A.空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况在航空器预计起飞时间2小时前批复飞行预报
B.对临时飞行任务，无论空中交通管制单位是否同意其飞行计划，都应及时批复，未经批复不得飞行
C.航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前45分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划
D.在建立飞行计划和修改飞行计划时，系统应对飞行计划的结构、语法和语义的正确性进行检查
答案
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第1题
A.不同类型的飞行进程应通过颜色加以区别，飞行进程单以红、黄、蓝、黑色加以区分，其中黑色表示飞出管制区
B.飞行进程单应当妥善保存，以备查验，保存期为一个月
C.管制员根据飞行情况可以修改飞行计划，而计算机在判别出飞行计划有修改之后，可重新打印进程单
D.塔台、进近、区域等空中交通管制单位应当使用飞行进程单
第2题
A.对于降落飞行，飞机必须按照五边顺序飞完全部的标准航线
B.区域管制所提供的服务对象主要是9000米以上高度运行的航空器
C.起落航线一般为左航线，如果受到城市或者地形限制，也可以采用右航线
D.在飞机离场或到场时的管制称为机场管制服务
第3题
A.航空器进入管制区域前，空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的飞行进程单
B.航空器在飞行过程中，管制员应当把通过各种渠道收到的该航空器动态、管制指令及有关内容及时、准确地记入相应的飞行进程单
C.不同类型的飞行进程应通过颜色加以区别，飞行进程单以红、黄、蓝、黑色加以区分，其中黑色表示飞出管制区
D.飞行进程单可以帮助空中交通管制员存储管制指令，为分析管制工作提供实际数据
第4题
A.导航分为机场导航、航路导航
B.雷达分为着陆雷达、监视雷达和用于空中交通管制的一次、二次雷达及终端管制设备(简称航管雷达设备)
C.导航分为陆基导航和星基导航
D.导航雷达保障必须根据机场、航线飞行和空中交通管制的需要组织实施
第5题
A.机长在起飞前应检查通信设备是否正常
B.飞行人员应在由空中交通管制部门或与空中交通管制部门直接联系的有关的航空电台指定的频率上长期守听。
C.飞行人员应尽可能在公司无线电台频率有效范围内.进行守听
D.当使用选择呼叫系统时，应确定其工作是否正常；当发现选择呼叫系统不能工作时，无须通知有关航空电台采用正常的守听方法
