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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

背景工程中，装配式地铁车站施工，纠偏控制不包括()。

A.轴线控制和调整

B.水平度控制

C.构件端面同步控制

D.张拉力及接缝宽度的控制

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发布时间：2023-02-03

更多“背景工程中，装配式地铁车站施工，纠偏控制不包括()。”相关的问题

第1题

背景工程，施工按照四个阶段进行，其中不包括()。

A.完成临时设施、场站等建设，抓好前期项目的施工

B.进行高架车站、高架区间、明挖区间和车辆段施工

C.完成装配式地下车站的施工

D.进行盾构区间的施工

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第2题

施工项目部负责采集反映施工过程中()的数码照片。

A.质量控制主要活动

B.关键环节

C.隐蔽工程状况

D.施工工艺亮点

E.质量纠偏

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第3题

成本管理计划的内容应包括()。

A.制定项目施工成本目标

B.根据施工进度计划按阶段分解成本目标

C.按阶段编制工程施工预算

D.制定成本纠偏措施和风险控制措施

E.分析工程承包合同，控制施工成本

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第4题

背景工程中，关于深基坑施工安全控制保障措施，说法错误的是()。

A.编制专项施工方案，先在公司内部组织会审，然后请专家进行评审，确保方案技术先进、合理可行

B.控制围护结构与内支撑施工质量

C.确保基坑降、排水的质量，基坑内外排水通畅

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第5题

背景工程中，高架桥梁跨越既有道路安全控制保障措施包括()。

A.编制专项施工方案并经专家论证

B.施工方案要确保具有针对性，能够切实可行并具备指导施工的作用

C.做好围护,严禁抛撒杂物

D.做好关键工序的质量控制

E.制定应急预案,成立应急预案小组,遇到突发事件,及时采取措施

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第6题

背景工程中，地下结构防水控制控制保障措施包括()。

A.控制咬合桩施工质量，确保围护结构外防线防水质量

B.做好关键工序的质量控制

C.加强混凝土的施工质量，做好混凝土振捣及养护工作，保证结构的自防水功能及耐久性要求

D.建立完善的监测工作机制

E.合理安排注浆顺序、部位、压力及不同时段的浆液选择及配比

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第7题

纠偏是施工成本控制中最具实质性的一步,只有通过纠偏,才能最终达到有效控制施工成本的目的。（)

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第8题

关于地铁车站施工方法的说法正确的是()。

A.盖挖法可有效控制地表沉降，有利于保护临近建(构)筑物

B.明挖法具有施工速度快、造价低，对周围环境影响小的优点

C.采用钻孔灌注桩与钢支撑作为围护结构时，在钢支撑的固定端施加预应力

D.盖挖顺作法可以使用大型机械挖土和出工

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第9题

根据《地铁车站出入口保护管理规则》，当车站出入口保护区范围内可能存在高处坠物或倒塌等中风险的施工作业时，由（)牵头成立安全评估小组。

A.维保公司安全技术部

B.维保公司地铁保护办公室

C.技术总部

D.安全总部

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第10题

对建设工程项目目标控制的纠偏措施中，属于技术措施的有（)。

A.调整管理方法和手段

B.调整项目组织结构

C.调整资金供给方式

D.调整施工方法

E.更换施工机械

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第11题

为了有效地控制工程建设进度，必须事先对影响进度的各种因素进行全面分析和预测。其主要目的是为了实现工程建设进度的（)。

A.全面控制

B.主动控制

C.事中控制

D.纠偏控制

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