更多“TNGA平台生产出来的丰田汽车在动力性能上提升了15%，燃油经济性方面提升了25%（）”相关的问题
第1题
TNAG是丰田全新的汽车开发平台。（)
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第2题
混合动力汽车变速驱动单元的典型类型，是以丰田普锐斯为代表的（）变速驱动单元和以比亚迪秦为代表的（）变速驱动单元。
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第3题
在汽车几大性能中，（)是与汽车行驶安全相关的重要内容。
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第4题
丰田汽车于1962年在日本国内累计生产汽车达到100万辆。（)
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第5题
被日本人称为“日本的大批量汽车生产之父”的人是（)。
A.本田宗一郎
B.丰田喜一郎
C.丰田佐吉
D.岩崎弥太郎
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第6题
将日本汽车工业生产管理模式称为（)。
A.准时生产制
B.丰田生产方式
C.精益生产
D.看板管理
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第7题
《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565-2001)规定：用汽车发动机在额定扭矩或额定功率时的驱动轮输出功率作为整车动力性的评价指标。（)
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第8题
只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移)，且被测车轮处于似抱非抱死状态，测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力，其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格，尤其是当附着系数较小时，测试误差较大此题为判断题(对，错)。
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第9题
影响汽车操纵稳定性的因素有（)
A.轮胎的侧偏性能
B.汽车的动力性
C.转向轮的稳定性
D.汽车的转向性能
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第10题
道路加速度性能试验属于汽车动力性能试验。（)
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第11题
汽车各种性能中最基本、最重要的性能是（）。
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