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[判断题]

钢管柱与护筒之间的空隙采用中粗砂填实，为保证密室可以采用水沉密实的方法。()

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发布时间：2023-02-12

更多“钢管柱与护筒之间的空隙采用中粗砂填实，为保证密室可以采用水沉密实的方法。()”相关的问题

第1题

在钢圆筒及副格振沉至设计标高后，采用皮带运砂船回填工艺立即进行回填，砂船在钢圆筒前驻位，皮

带机输送中粗砂至筒内及副格内。()

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第2题

机械钻(冲)孔灌注桩基础施工应保持护筒的位置正确、稳定，护筒埋入地表以下部分与孔壁之间用无杂质的黏土填实，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于()mm。

A.40

B.50

C.60

D.70

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第3题

对于泥浆护壁成孔施工中，护筒的埋设应做到（)。

A.护筒内径应大于钻头直径100mm

B.护筒与筒壁之间用黏土填实

C.护筒内泥浆面高出地下水位面1m

D.在黏土层埋人深度应≥1m

E.护筒中心与桩位中心偏差＜100mm

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第4题

在西小岛钢圆筒振沉及中粗砂抛填完成后，利用开底驳抛填中粗砂的方法对西小岛－5m以下中粗砂进

在西小岛钢圆筒振沉及中粗砂抛填完成后，利用开底驳抛填中粗砂的方法对西小岛-5m以下中粗砂进行抛填。西大岛回填中粗砂利用大岛围壁钢圆筒结构预留的龙口，选用皮带船定点抛填方法进行抛填。()

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第5题

下列砂（砾)垫层质量控制点说法，正确的是（)。

A.垫层采用中粗砂

B.压实机具自重60～100kN

C.含泥量不大于3%

D.摊铺厚度控制在250～350mm之间

E.可局部采用水沉法夯实

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第6题

用中粗砂填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（)和（)双指标控制。

用中粗砂填筑的普通铁路路基，其压实质量采用()和()双指标控制。

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第7题

护桶设置位置应正确、稳定，与孔壁之间应用粘土填实，其埋置深度，粘土层应不小于（）m。

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第8题

(Ⅱ)在钢桥中，采用摩擦型高强度螺栓或剪切承压型高强度螺栓连接形式。两者在同样直径条件下，其对螺栓孔与螺栓杆之间的空隙要求，以下()项为正确的。

A.摩擦型空隙要求略大，剪切承压型空隙要求较小

B.摩擦型空隙要求略小，剪切承压型空隙要求较大

C.两者空隙要求相同

D.无空隙要求

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第9题

刚性保护层与女儿墙之间应预留宽度为（）mm的空隙，并嵌填（）材料。

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第10题

刚性保护层与女儿墙之间应预留宽度为（）mm的空隙，并嵌填（）材料。

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第11题

刚性保护层与女儿墙之间应预留宽度为20mm的空隙，并嵌填密封材料。（)

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