更多“制动实验，在仪表上显示出车轮与主动滚筒间的（）的数值，此值就是车轮制动力的大小。”相关的问题
第1题
在反力式制动试验台上所测得的车轮制动力大小，与（)因数有关。
A.轮胎的安置角度
B.滚筒附着系数
C.轴载荷
D.轮胎气压
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第2题
制动检验时，如果被测试车轮在滚筒上抱死，但制动率未达到合格要求的，可以采用在非测试车轮后方垫三角垫块或采取整车牵引的方法进行检验;此题为判断题(对，错)。
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第3题
用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。此题为判断题(对，错)。
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第4题
汽车在转向时出现不足转向趋势时候，ESP会向车辆内侧车轮施加制动，产生与汽车转向方向的相同的（)，保证汽车实现转向。
A.主动横摆力矩
B.制动力矩
C.侧向力矩
D.牵引力矩
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第5题
制动检验时，被检验车辆应尽量停正(与滚筒中心线垂直)，否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接触面积和状态的不同而导致制动力平衡达不到要求。此题为判断题(对，错)。
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第6题
当滚筒直径增大时，两滚筒间中心距也需相应增大，才能保证（)。
A.测试车速
B.改善与车轮之间的附着情况
C.合适的安置角
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第7题
制动检验时，被检车辆应尽量停正，否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接角面和状态的不同而导致制动平衡率达不到要求此题为判断题(对，错)。
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第8题
鼓式车轮制动器在（)或镗削制动鼓后，为保证制动蹄与制动鼓摩擦工作面间的间隙，应进行全面调整。
A.更换轮毂轴承
B.更换制动蹄摩擦片
C.检查制动鼓
D.检查制动蹄摩擦片
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第9题
在进行汽车滑行实验时，滑行距离长短不受（）的影响。
A.滚动阻力
B.汽车总质量
C.制动系阻滞
D.车轮尺寸
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第10题
如因基础制动装置引起抱闸，运行途中发现钢轨与车轮间有火花，可以检查（)，发现故障进行处理。
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第11题
制动实验，汽车或拖拉机驱动轮带动实验台滚筒转动。（）
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